原先有人擔(dān)心特斯拉FSD進(jìn)入中國市場后會占據(jù)主導(dǎo)地位,,但現(xiàn)在這種擔(dān)憂有所緩解,,因?yàn)橛辛薉eepSeek。在中國電動汽車百人會論壇(2025)專家媒體交流會上,中國科學(xué)院院士,、中國電動汽車百人會副理事長歐陽明高表達(dá)了這一觀點(diǎn),。他還提到,鑒于當(dāng)前國際局勢,,F(xiàn)SD完全進(jìn)入中國市場還需經(jīng)歷諸多考驗(yàn),,對中國企業(yè)在智駕市場中的主導(dǎo)地位充滿信心。
2月25日,,特斯拉中國微信小程序顯示,,特斯拉已開始分批次為客戶推送2024.45.32.12軟件更新。這次OTA軟件更新的主要升級是“城市道路Autopilot自動輔助駕駛”,,優(yōu)化了現(xiàn)有的NOA自動輔助導(dǎo)航駕駛功能,。更新后的車輛可以在受控道路和城市道路上使用Autopilot自動輔助駕駛,根據(jù)導(dǎo)航路線引導(dǎo)車輛駛出匝道和交叉口,,在路口識別交通信號燈進(jìn)行直行,、左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn),、掉頭等動作,,并根據(jù)速度和路線自動變道。在不設(shè)置導(dǎo)航路線時,,車輛會根據(jù)道路實(shí)際情況選擇最優(yōu)道路行駛,。此次更新被視為FSD正式入華的第一步。
今年,,“智能駕駛”幾乎成為中國汽車行業(yè)唯一的關(guān)鍵詞,。各大車企紛紛加碼高階智駕,比亞迪喊出“全民智駕”的口號,,長安汽車,、嵐圖汽車、零跑汽車等此前對智駕并不熱衷的車企也紛紛宣布入場,。極氪,、小鵬等新勢力車企則表示將在2025年落地L3級自動駕駛。中信證券研報預(yù)測,,2025年城市NOA和高速NOA的國內(nèi)滲透率有望分別達(dá)到14%和30%,。
對于特斯拉FSD入華,多家車企都表現(xiàn)出歡迎態(tài)度,,認(rèn)為特斯拉能為中國智駕市場帶來活力,。小鵬汽車CEO何小鵬在社交媒體上表示,熱烈歡迎特斯拉FSD的推送,,希望整個智能駕駛行業(yè)有更多的交流和促進(jìn),。他認(rèn)為,,小鵬和特斯拉是全球最早將大模型端到端技術(shù)應(yīng)用在智能駕駛并量產(chǎn)落地的AI科技公司,也是唯二有能力不依賴高清地圖和激光雷達(dá)實(shí)現(xiàn)智能駕駛?cè)蛲ㄓ玫奶剿髡摺?/p>
在2024云棲大會的開幕式上,,小鵬汽車的董事長兼CEO何小鵬與前小鵬汽車副總裁、現(xiàn)任英偉達(dá)全球副總裁及汽車事業(yè)部負(fù)責(zé)人的吳新宙進(jìn)行了深入對話
2024-09-19 15:24:40何小鵬談特斯拉FSD入華特斯拉宣布為中國客戶分批次更新軟件,,推出城市道路Autopilot自動輔助駕駛功能
2025-02-25 17:49:34院士回應(yīng)特斯拉FSD入華傳聞