更新新能源城市公交車、更換動力電池有補貼,!
交通運輸部和財政部聯(lián)合發(fā)布了《新能源城市公交車及動力電池更新補貼實施細(xì)則》,,旨在通過提供定額補貼來促進(jìn)城市公交企業(yè)的新能源轉(zhuǎn)型,。根據(jù)細(xì)則,更新一輛新能源城市公交車平均可獲得8萬元補貼,,而更換動力電池則每輛車補貼4.2萬元,。此政策旨在響應(yīng)早前國家發(fā)改委和財政部提出的措施,即加大對新能源公交車及其動力電池更新的支持力度,,加速城市公交電動化進(jìn)程,。更新新能源城市公交車、更換動力電池有補貼,!
該政策預(yù)計直接惠及新能源公交車制造及動力電池生產(chǎn)行業(yè),,能有效降低公交企業(yè)購入新能源車輛和更換電池的成本,刺激市場需求,。同時,,這也將正面影響動力電池梯次利用領(lǐng)域,隨著更多廢舊電池因更新政策進(jìn)入回收循環(huán),,為該產(chǎn)業(yè)提供更多資源,。
補貼資金分配上,中央與地方政府將按90:10的比例分擔(dān),,具體比例依據(jù)地區(qū)不同有所調(diào)整,,東部省份為85:15,中部為90:10,,西部為95:5,。這項資金主要針對車齡達(dá)到8年及以上,即2016年底前注冊的公交車輛的更新和電池更換,。
行業(yè)專家朱克力指出,,補貼不僅能促進(jìn)新能源公交車和動力電池的生產(chǎn)與銷售,還將驅(qū)動技術(shù)進(jìn)步,因公交公司傾向于選擇高性能,、長壽命的電池產(chǎn)品,。此外,他還強調(diào)補貼政策需注重實施的可持續(xù)性和效率,,確保行業(yè)健康發(fā)展,。
在新能源公交車市場方面,盡管目前電動化比例已達(dá)81.2%,,但銷量增長已連續(xù)六年下滑,。近期國家推動的大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新政策,包括提高新能源公交車更新補貼標(biāo)準(zhǔn)等舉措,,被視為公交電動化的新推手,,有望減輕公交企業(yè)負(fù)擔(dān),加速新能源車輛的更新迭代,,同時也為動力電池的梯次利用創(chuàng)造更多機會,。
中國第一個發(fā)放育兒補貼的城市,,在支持生育方面再次加大政策力度,。
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