純電收手吧,,外面都是增程
比亞迪,、吉利,、長安等品牌提供了一系列15萬元以內(nèi)的插電混動車型,,而深藍,、零跑,、星途,、嵐圖,、問界,、理想等品牌則在15萬元以上市場主打增程混動車型。這種價格分界現(xiàn)象引人關注,,特別是考慮到純電動汽車通常較高的定價,。有趣的是,盡管直覺可能讓人認為插電混動因保留變速器而成本更高,,實則DHT-E-CVT技術的應用有效控制了成本,。
混合動力車通過內(nèi)燃機和電動機協(xié)同工作實現(xiàn)高效,其中電動機效率顯著優(yōu)于內(nèi)燃機,。因此,,電動機成為混動車的核心,尤其在插電混動車型中,,電動機和發(fā)電機通常被集成在所謂的“混動專用變速器”內(nèi),。這種設計讓車輛在中低速時表現(xiàn)出色,,而高速行駛時則需發(fā)動機輔助,以避免電動機高功耗區(qū)間,。
相比之下,,增程車型完全依賴電動機驅(qū)動,配備的發(fā)動機僅用于發(fā)電,。這意味著增程車的電動機需擁有更高的功率,,以應對全速域工況,進而導致成本上升,。此外,,增程平臺還需配備較大容量的動力電池組,以支持更長的純電續(xù)航,,進一步推高了成本,,但同時也提供了更為優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗和經(jīng)濟性。
簡而言之,,增程車型之所以價格較高,,主要是因為高性能電動機、獨立布局的高功率發(fā)電機以及大容量電池組的采用,。而純電動汽車價格居高不下的原因也類似,,即大容量電池組的成本。盡管沒有燃油發(fā)動機的額外成本,,純電動車的總體制造成本仍維持在高位,,尤其是電池技術的成本。因此,,目前市場上較難見到價格低廉的增程或純電車型,,而這一現(xiàn)狀短期內(nèi)預計將持續(xù)。
昨晚,哪吒L新車上市發(fā)布會揭曉重要消息:哪吒S獵裝版將于北京車展首次公開亮相,。這款車型定位中大型車,,基于山海平臺2.0打造,提供增程及純電兩種動力版本
2024-04-24 09:33:56哪吒S獵裝版將于北京車展首發(fā)亮相