奧迪與上汽合作車型將換標,？三方均回應(yīng)：未有相關(guān)消息發(fā)布

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2024-08-06 08:37:05 網(wǎng)易

奧迪與上汽合作車型將換標？三方均回應(yīng)：未有相關(guān)消息發(fā)布

上汽集團與奧迪的合作新成果預(yù)計年內(nèi)發(fā)布,，但據(jù)知情人士透露,，針對中國市場的新型電動汽車系列或?qū)⒉慌宕鲓W迪標志性的“四環(huán)”標識,。這一決策背后的考量涉及到“品牌形象”，盡管具體所指未明,。

該系列代號為“紫色”,，預(yù)計于11月以概念車形式面世,，同時奧迪將分享其獨特的“品牌故事”,。技術(shù)層面，“紫色”系列將融合上汽高端純電品牌智己的電子架構(gòu),、由Momenta支持的智能駕駛方案,，以及寧德時代的電池技術(shù)。另據(jù)消息,，上汽奧迪計劃在未來幾年內(nèi)推出9款新車型,。

盡管外界傳言紛紛，奧迪方面未對此類推測發(fā)表評論,，而上汽集團則強調(diào),，新產(chǎn)品將保持“真正的奧迪血統(tǒng)”。雙方合作自2016年起逐步推進,，直至2019年項目獲得批準,，但前期推出的幾款車型市場反響平平,。

隨著電動化轉(zhuǎn)型成為行業(yè)趨勢，奧迪與上汽的合作也向電動車平臺購買和技術(shù)共享深化,，旨在加速電動車研發(fā)進程,。今年5月，雙方正式宣布聯(lián)手打造“智能數(shù)字平臺”,，預(yù)計首批車型將于2025年面市,，顯著縮短產(chǎn)品上市時間。

值得注意的是,，當前中國市場在售的奧迪電動車仍將保留四環(huán)標識,，包括上汽奧迪Q5 e-tron等車型。然而,，面對中國新能源汽車市場滲透率超過60%的現(xiàn)狀,，合資品牌僅7.4%的滲透率顯得相形見絀，奧迪上半年在華電動車銷量不足萬輛,，與本土高端電動車品牌的差距明顯,。

在此背景下，奧迪與大眾集團正加速調(diào)整策略,，不僅加深與上汽的合作,，還與小鵬汽車在電子電氣架構(gòu)方面達成合作，顯示了對本土技術(shù)和供應(yīng)鏈的依賴增強,，意在更好地適應(yīng)中國市場特點,，為全球市場電動車的推出積累經(jīng)驗。

奧迪的長遠規(guī)劃“Vorsprung 2030”戰(zhàn)略清晰描繪了其電動化進程：至2025年,，投資180億歐元推出超20款純電動車,；2026年后，所有新車型均為純電動,；2033年實現(xiàn)全面電動化,，告別內(nèi)燃機時代。這一系列動作標志著奧迪乃至整個大眾汽車集團正積極應(yīng)對行業(yè)變革,，力求在全球最大電動車市場——中國,，穩(wěn)固并擴大其影響力。

(責任編輯：盧其龍 CN070)

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