奧迪與上汽合作車型將換標,？三方均回應：未有相關消息發(fā)布

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2024-08-06 08:37:05 網(wǎng)易

上汽集團與奧迪的合作新成果預計年內發(fā)布，但據(jù)知情人士透露,，針對中國市場的新型電動汽車系列或將不佩戴奧迪標志性的“四環(huán)”標識,。這一決策背后的考量涉及到“品牌形象”,，盡管具體所指未明。

該系列代號為“紫色”,，預計于11月以概念車形式面世,，同時奧迪將分享其獨特的“品牌故事”。技術層面,，“紫色”系列將融合上汽高端純電品牌智己的電子架構,、由Momenta支持的智能駕駛方案，以及寧德時代的電池技術,。另據(jù)消息,，上汽奧迪計劃在未來幾年內推出9款新車型。

盡管外界傳言紛紛,，奧迪方面未對此類推測發(fā)表評論,，而上汽集團則強調，新產品將保持“真正的奧迪血統(tǒng)”,。雙方合作自2016年起逐步推進,，直至2019年項目獲得批準，但前期推出的幾款車型市場反響平平,。

隨著電動化轉型成為行業(yè)趨勢,，奧迪與上汽的合作也向電動車平臺購買和技術共享深化，旨在加速電動車研發(fā)進程,。今年5月,，雙方正式宣布聯(lián)手打造“智能數(shù)字平臺”，預計首批車型將于2025年面市,，顯著縮短產品上市時間,。

值得注意的是,，當前中國市場在售的奧迪電動車仍將保留四環(huán)標識，包括上汽奧迪Q5 e-tron等車型,。然而,，面對中國新能源汽車市場滲透率超過60%的現(xiàn)狀，合資品牌僅7.4%的滲透率顯得相形見絀,，奧迪上半年在華電動車銷量不足萬輛,，與本土高端電動車品牌的差距明顯。

在此背景下,，奧迪與大眾集團正加速調整策略,，不僅加深與上汽的合作，還與小鵬汽車在電子電氣架構方面達成合作,，顯示了對本土技術和供應鏈的依賴增強,，意在更好地適應中國市場特點，為全球市場電動車的推出積累經(jīng)驗,。

奧迪的長遠規(guī)劃“Vorsprung 2030”戰(zhàn)略清晰描繪了其電動化進程：至2025年,，投資180億歐元推出超20款純電動車；2026年后,，所有新車型均為純電動,；2033年實現(xiàn)全面電動化，告別內燃機時代,。這一系列動作標志著奧迪乃至整個大眾汽車集團正積極應對行業(yè)變革,，力求在全球最大電動車市場——中國，穩(wěn)固并擴大其影響力,。

(責任編輯：盧其龍 CN070)

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