隨著新能源汽車的火爆,補(bǔ)能矛盾也愈發(fā)凸顯,,近日,,有理想SUV車主就遭遇了讓其無法接受的情況,。
從其放出的照片看,自己的愛車在充電站被蓄意破壞:充電蓋板被毀,、車牌被剪,、車門被磕,、后備箱被砸,、輪胎被扎。
那么為何好端端的車會(huì)遭到如此大惡意,?原來該車主開車自駕游,,凌晨把車放在國家電網(wǎng)快充樁充電,然后就回去睡覺了,。
據(jù)此可以推斷的是,,應(yīng)該是這臺(tái)理想SUV電充滿后沒有及時(shí)挪車,導(dǎo)致后續(xù)前來充電的其他車輛無法使用快充樁,,可能其中有暴脾氣的司機(jī),,盛怒之下對(duì)占位的理想SUV進(jìn)行了報(bào)復(fù)性破壞。
對(duì)于這件事,,網(wǎng)友們看法不一,,有人覺得這是蓄意破壞,應(yīng)該調(diào)取充電站監(jiān)控,,追究破壞車輛人的法律責(zé)任,。
也有人認(rèn)為,這起事件中,,理想車主自己也逃不了干系,,畢竟一個(gè)增程車,長時(shí)間占用本就稀缺的快充樁,,滿電后不挪車,,屬于浪費(fèi)公共資源,車被破壞并不讓人意外,。
到這里其實(shí)又回到了那個(gè)很多人關(guān)心的話題:插電混動(dòng)(含增程)能不能和純電車搶充電樁,。
正常認(rèn)知里,插電混動(dòng)車可油可電,,不存在續(xù)航焦慮,,如果充電樁有限的情況下,沒必要非去和必須充電的純電動(dòng)車爭搶,,不過現(xiàn)實(shí)情況卻并非如此,,不少插電混動(dòng)車主是“一滴油都不想用”,能充就充,。
而且有些車主確實(shí)不夠自覺,,只顧著自己的便利,,長時(shí)間占用充電樁,給迫切需要充電補(bǔ)能的純電動(dòng)車帶來了不少麻煩,,因此就容易產(chǎn)生矛盾,。
至于該如何解決,專業(yè)人士提議,,應(yīng)該效仿特斯拉收取占位費(fèi),,一旦充電完成,半小時(shí)內(nèi)后還不挪車,,就可以按照分鐘收費(fèi),。
據(jù)悉,特斯拉在空閑樁數(shù)量超50%時(shí),,不收占位費(fèi),,空閑樁數(shù)量不足50%時(shí),充電樁占用費(fèi)為3.2元/分鐘,;沒有空閑樁時(shí),,超時(shí)占位費(fèi)高達(dá)6.4元/分鐘,可有效避免滿電后不挪車的現(xiàn)象發(fā)生,。
前幾天,貴陽的楊女士駕車時(shí)遭遇了一起“路怒”事件,。她的行車記錄儀記錄下了一輛紅色轎車反復(fù)惡意別車的過程,,最終該車司機(jī)還向她做出了不雅手勢
2024-05-04 07:55:56貴陽一車主遭惡意別車還被謾罵