復(fù)興號(hào)霸氣“變臉” 揭秘高鐵的美瞳時(shí)刻

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2024-08-07 21:49:34 新華網(wǎng)

你或許未曾留意,，復(fù)興號(hào)高鐵竟有“變臉”絕技,。一段視頻展示了這樣一幕：隨著司機(jī)的操作，高鐵前端標(biāo)志燈轉(zhuǎn)為紅色,，仿佛給車頭戴上一副神秘的“美瞳”,，平添了幾分威嚴(yán)。

這背后的技術(shù)細(xì)節(jié)其實(shí)很簡單,。以CR400BF-Z型復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組為例,，車頭燈光系統(tǒng)分為三層——頂部中央前照燈負(fù)責(zé)照亮前路并發(fā)出安全警示，而下方則是裝飾尾燈及具備指示功能的前照與標(biāo)志組合燈,。視頻中的“紅光換臉”,，正是司機(jī)在終點(diǎn)站進(jìn)行駕駛室換端時(shí)，自動(dòng)觸發(fā)的紅色標(biāo)志燈模式,，用以指示列車的新運(yùn)行方向,。

談及“換端”，相當(dāng)于高鐵的“調(diào)頭”,。復(fù)興號(hào)設(shè)計(jì)獨(dú)特,，能雙向行駛，抵達(dá)終點(diǎn)需反向行駛時(shí),，司機(jī)只需移步另一端駕駛室即可啟動(dòng)返程,，無需車輛掉頭,。

復(fù)興號(hào)的智慧不僅限于“火眼金睛”。它還配備了敏感的“耳朵”——壓力波檢測(cè)孔,，以及靈活的“嘴巴”——車鉤,。壓力波檢測(cè)孔位于車頭兩側(cè)，這些不起眼的小孔通過連接的壓力傳感器監(jiān)測(cè)外部氣壓變化,，一旦發(fā)現(xiàn)因高速行駛或進(jìn)入隧道導(dǎo)致的氣壓突變,，立即指令空調(diào)系統(tǒng)調(diào)整氣壓平衡，保護(hù)乘客免受耳壓不適,。

至于“嘴巴”車鉤,，則是復(fù)興號(hào)實(shí)現(xiàn)重聯(lián)的秘密武器。在高峰期或特殊需求下,，兩列動(dòng)車組可通過車鉤“接吻”相連,，即重聯(lián)運(yùn)行，有效提升運(yùn)力,。這一過程涉及到車頭罩的巧妙開啟,，將車鉤與另一列車尾部對(duì)接，常見于節(jié)假日等客流量大的時(shí)期,，確保了運(yùn)輸效率,。

復(fù)興號(hào)高鐵，以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)與技術(shù),，不僅為人們的出行提供了便利,，也隱藏著不少趣味盎然的細(xì)節(jié)。你是否對(duì)這些高速鐵軌上的“秘密”有了更深的好奇,？不妨分享你的想法,，一起探索更多關(guān)于動(dòng)車組的奇妙知識(shí)吧。

(責(zé)任編輯：張蕾)

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