11日,,全球最大的漂浮式海上風(fēng)電設(shè)施——“明陽(yáng)天成號(hào)”,,在相關(guān)部門(mén)的護(hù)航下,順利從廣州啟程,,前往珠江口水域,,未來(lái)將安家于陽(yáng)江海上風(fēng)電場(chǎng)。這個(gè)巨型風(fēng)電平臺(tái)一旦投入運(yùn)營(yíng),,預(yù)計(jì)每年能發(fā)電5400萬(wàn)度,,足以為3萬(wàn)個(gè)家庭提供一整年的日常電力需求,為我國(guó)海上風(fēng)電行業(yè)向大規(guī)模,、遠(yuǎn)海區(qū)域拓展提供重要的技術(shù)和設(shè)備支持,。
此次“明陽(yáng)天成號(hào)”的拖航旅程需穿越一條寬212至227米的航道,全程近191海里,,途中面臨著復(fù)雜的水動(dòng)力環(huán)境,、強(qiáng)風(fēng)與水流影響、航道狹窄及交通繁忙等多重考驗(yàn),。廣州海事局指揮中心主任葉斌介紹,,這是廣州港首次進(jìn)行浮式風(fēng)電平臺(tái)的整體拖航,缺乏過(guò)往經(jīng)驗(yàn)和數(shù)據(jù)參照,。鑒于平臺(tái)受風(fēng)面積廣闊,,拖航組合在操作上受限,易受外界條件干擾偏移,,海事局與武漢理工大學(xué),、廣州引航站等機(jī)構(gòu)合作,預(yù)先進(jìn)行了詳盡的安全評(píng)估和模擬實(shí)驗(yàn),,確保拖航作業(yè)安全順暢,。
值得一提的是,“明陽(yáng)天成號(hào)”設(shè)計(jì)獨(dú)特,,其葉輪最高點(diǎn)高達(dá)219米,,空中展幅寬至369米,排水量約為12250噸,,是中國(guó)自主研發(fā)的漂浮式風(fēng)電巨擘,。該平臺(tái)創(chuàng)新性地采用了雙風(fēng)輪,、雙主機(jī)布局,兩座塔筒呈“V”字型排列,,是世界上首個(gè)在同一浮體上設(shè)置兩座塔筒的海上風(fēng)電裝置,總裝機(jī)容量達(dá)到了16.6兆瓦,,適用于全球水深超過(guò)35米的海域,,展現(xiàn)了中國(guó)在海上風(fēng)電領(lǐng)域的前沿探索和技術(shù)突破。