全球飛機制造業(yè)的領頭羊波音公司再次面臨挑戰(zhàn)。8月12日清晨,,大約7時45分,,日本千葉縣成田市消防局接報,新加坡航空公司的一架波音787客機在成田機場降落時,,左側引擎出現(xiàn)冒煙情況,。據成田機場官方透露,此事件疑似降落時飛機發(fā)生故障,導致B跑道緊急封閉以進行牽引作業(yè),,直至8時30分才恢復運行,。
該航班SQ638由新加坡飛往成田,機上共載有276人,,包括機組人員和乘客,。幸運的是,這次事件并未造成任何人員傷害,。
近年來,,波音的安全聲譽因一連串災難性事件而受損。2018年和2019年,,兩起涉及波音737 MAX 8的空難共導致346人喪生,,重創(chuàng)了波音的信譽。進入2023年,,波音的安全問題依舊頻現(xiàn),。1月,阿拉斯加航空公司的一架波音737 MAX 9在起飛后不久發(fā)生故障,,而波音的應對聲明被指缺乏新意,,難以重建公眾信任。
5月,,新航一班從倫敦飛往新加坡的波音777-300ER客機遇到劇烈氣流,,在泰國緊急降落,造成人員傷亡,。此外,,波音近期還承認在737 MAX機型認證過程中存在欺詐行為,并接受了巨額罰款,。這些事件引發(fā)了外界對其安全文化的廣泛質疑,。
財務方面,波音的處境同樣嚴峻,。第二季度財報顯示,,公司凈虧損擴大至14.4億美元,飛機交付量同比顯著下降32%,。股市表現(xiàn)亦不理想,年內股價已下跌超過35%,,市值大幅縮水,。
面對持續(xù)的安全事故、法律困境及市場表現(xiàn)不佳,,波音正面臨前所未有的挑戰(zhàn),。