進(jìn)入第三季度,國內(nèi)成品油市場已完成三次價(jià)格調(diào)整,。7月份,,汽油和柴油價(jià)格經(jīng)歷了一次上漲一次下跌,,月末的降價(jià)抵消了當(dāng)月的漲幅,,導(dǎo)致7月成品油平均價(jià)格微降35元/噸,。接下來的8月,計(jì)劃還有兩次調(diào)價(jià)安排,,其中8月8日24時(shí)的第16次油價(jià)調(diào)整中,汽柴油價(jià)格分別下調(diào)了305元/噸和290元/噸,,這次降價(jià)幅度成為今年之最,。92號汽油也因此全面回落至“7元時(shí)代”,,多數(shù)省份的價(jià)格調(diào)整到7.7至7.8元/升左右,。對普通私家車主而言,,按50升油箱計(jì)算,,這次調(diào)價(jià)可節(jié)省約12元加油費(fèi)用。
盡管如此,,從全年視角觀察,,自2024年初至今,油價(jià)整體仍呈上升趨勢,。前16輪油價(jià)調(diào)整后,,國內(nèi)市場情況為“六跌七漲三持平”,,汽柴油累積漲幅分別穩(wěn)定在250元和245元/噸,大部分地區(qū)的92號和95號汽油價(jià)格較年初仍有約0.2元/升的增長,。
展望未來,,本月第二次油價(jià)調(diào)整定于8月22日24時(shí)進(jìn)行,,目前預(yù)測顯示,汽柴油價(jià)格或?qū)⒅厥吧齽荨?/p>
近期的國際油市受美國經(jīng)濟(jì)衰退擔(dān)憂減輕及地緣政治緊張影響連續(xù)反彈,。截至上周五,,WTI和布倫特原油期貨價(jià)格分別收于76.84美元/桶和79.66美元/桶,,使得本計(jì)價(jià)周期第二天的參考三地原油均價(jià)達(dá)到77.96美元/桶,,油價(jià)預(yù)計(jì)上調(diào)幅度已擴(kuò)大至40元/噸,,距離上調(diào)紅線僅10元/噸之遙,。
對于即將進(jìn)行的新一輪調(diào)價(jià),,市場存在不同聲音,。一方面,,美國經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)好于預(yù)期及地緣政治風(fēng)險(xiǎn)升級可能推高油價(jià);另一方面,,全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇步伐放緩、能源需求預(yù)期減弱以及產(chǎn)油國增產(chǎn)計(jì)劃則構(gòu)成下行壓力,。綜合分析,,當(dāng)前油價(jià)調(diào)整期內(nèi),因底部支撐穩(wěn)固,,國內(nèi)成品油價(jià)格上升可能性較大,但需求不振的限制因素也可能制約油價(jià)反彈幅度,。
請注意關(guān)注8月22日的最新油價(jià)動態(tài),,目前預(yù)測趨向于上調(diào),。