洛杉磯全公交奧運(yùn)計(jì)劃被美國人吐槽
奧運(yùn)的接力棒已傳遞至洛杉磯,,這座“天使之城”正籌備著2028年的奧運(yùn)會,。洛杉磯市長卡倫·巴斯宣布,他們旨在打造史上最環(huán)保的奧運(yùn)會,,并致力于通過公共交通的優(yōu)化,,使觀眾僅憑公交即可直達(dá)奧運(yùn)場館。然而,,這一愿景遭到不少人的疑慮,,認(rèn)為其實(shí)現(xiàn)難度大。
為了實(shí)現(xiàn)“全公交奧運(yùn)”,,洛杉磯需大力改造其交通網(wǎng)絡(luò),,包括擴(kuò)展鐵路服務(wù)、增配公交車及改善道路狀況。巴斯承諾,,市政府將投資數(shù)十億于基礎(chǔ)設(shè)施,,擴(kuò)展地鐵和公交線路,這不僅能助力奧運(yùn),,還將創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會,。她還提到,奧運(yùn)期間推廣的遠(yuǎn)程工作有望減輕交通壓力,。
洛杉磯面臨另一挑戰(zhàn):約4.5萬名流浪者常駐公共交通區(qū)域,,給乘客安全帶來隱患。為此,,巴斯規(guī)劃建立永久性住房項(xiàng)目,,以妥善安置流浪人群。
洛杉磯的“全公交奧運(yùn)”構(gòu)想被視作一項(xiàng)大膽宣言,,尤其考慮到當(dāng)?shù)毓幌到y(tǒng)長期存在的問題,。為應(yīng)對奧運(yùn)期間的客流高峰,洛杉磯需大幅增加公交車數(shù)量,,遠(yuǎn)超當(dāng)前水平,。加之地鐵存在的班次不足、布局不合理及設(shè)施老化等問題,,乘坐地鐵的耗時(shí)往往是開車的兩倍,。
多數(shù)人對洛杉磯能在四年內(nèi)解決上述問題持不樂觀態(tài)度。加州大學(xué)洛杉磯分校的交通專家蘇尚克直言,,最大的障礙在于奧運(yùn)前公交系統(tǒng)的全面升級幾乎不可能完成,。盡管如此,部分洛杉磯市民仍抱有期待,,即便對短期內(nèi)地鐵系統(tǒng)顯著改善持保留意見,,他們?nèi)员硎荆鐥l件允許,,樂于采用公共交通出行,。洛杉磯全公交奧運(yùn)計(jì)劃被美國人吐槽!