文遠(yuǎn)知行三年半虧51億研發(fā)費(fèi)近28億
自動駕駛科技公司文遠(yuǎn)知行最近提交了納斯達(dá)克上市申請,計(jì)劃通過美國存托股份(ADS)形式上市。若成功,,這將成為近3年來中國企業(yè)在美國最大規(guī)模的IPO之一。文遠(yuǎn)知行自2017年在廣州成立以來,,專注于自動駕駛系統(tǒng)研發(fā),其業(yè)務(wù)已擴(kuò)展至全球多個國家和地區(qū),,并持有多個地區(qū)的自動駕駛運(yùn)營許可,。
盡管業(yè)務(wù)范圍廣泛,文遠(yuǎn)知行仍處于商業(yè)化初期,,面臨模式驗(yàn)證的挑戰(zhàn),。公司正逐步將收入重心從自動駕駛汽車銷售轉(zhuǎn)向自動駕駛解決方案服務(wù)。然而,,2019年至2023年間,,其自動駕駛出租車銷量僅為19輛,同時,,研發(fā)費(fèi)用累計(jì)高達(dá)27.77億元,,虧損超過51億元。
自動駕駛行業(yè)面臨的不僅僅是技術(shù)和商業(yè)化難題,,還包括法律規(guī)范,、技術(shù)成熟度以及公眾接納度等多方面挑戰(zhàn)。文遠(yuǎn)知行及其同行需在確保安全的同時,,加速技術(shù)創(chuàng)新與規(guī)?;瘧?yīng)用。
財務(wù)數(shù)據(jù)顯示,,文遠(yuǎn)知行2022年?duì)I收雖有顯著增長,,達(dá)到5.28億元,但隨后兩年呈現(xiàn)下滑趨勢,,至2024年上半年?duì)I收為1.50億元,。同時,公司虧損額持續(xù)擴(kuò)大,,2019年至2024年上半年累計(jì)虧損達(dá)51.37億元,,高額的研發(fā)投入是虧損主因。
文遠(yuǎn)知行承認(rèn)其商業(yè)模式未經(jīng)充分驗(yàn)證,,正謹(jǐn)慎推進(jìn)Robotaxi的商業(yè)化進(jìn)程,,預(yù)計(jì)在實(shí)現(xiàn)商業(yè)化關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)后,該業(yè)務(wù)營收將有所增長,。公司現(xiàn)金儲備并不充裕,,截至2024年6月底,僅剩18.92億元現(xiàn)金及等價物,,IPO成為緩解資金壓力的重要途徑,。
在收入構(gòu)成上,文遠(yuǎn)知行的服務(wù)收入占比顯著上升,,特別是ADAS服務(wù),,但該業(yè)務(wù)受大客戶需求波動影響較大,。同時,公司對少數(shù)大客戶的依賴問題突出,,前五大客戶貢獻(xiàn)了其大部分收入,。產(chǎn)品銷售方面,自動駕駛巴士和出租車的銷量不高,,顯示出市場接受度和銷售環(huán)節(jié)存在的挑戰(zhàn),。
整體而言,自動駕駛行業(yè)尚處成長期,,文遠(yuǎn)知行作為賽道中的重要選手,,雖然面臨諸多不確定性,但正積極探索適合自身的商業(yè)化路徑,,力求在激烈的市場競爭中保持前進(jìn),。
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