面對(duì)放寬限購(gòu)可能帶來(lái)的汽車銷量激增和擁堵加劇的擔(dān)憂,,程世東強(qiáng)調(diào),,應(yīng)更多利用停車管理手段來(lái)調(diào)控汽車擁有和使用。通過(guò)限制停車位供給并實(shí)施市場(chǎng)化定價(jià),,可以在不抑制消費(fèi)的同時(shí),,合理引導(dǎo)汽車使用。他以香港為例,,說(shuō)明通過(guò)嚴(yán)格控制停車位和市場(chǎng)化定價(jià),,有效控制了汽車保有量,證明了經(jīng)濟(jì)手段的有效性,。
總體而言,,向使用管理的轉(zhuǎn)變需克服停車管理難題,改變公眾對(duì)低代價(jià)停車的固有觀念,,并解決城市中心區(qū)機(jī)關(guān)事業(yè)單位內(nèi)部停車位的市場(chǎng)化收費(fèi)問(wèn)題,。此外,程世東建議,,應(yīng)公布取消限購(gòu)的具體時(shí)間表,,以便公眾形成合理預(yù)期,并促使政府加快準(zhǔn)備工作。限購(gòu)政策的優(yōu)化和調(diào)整應(yīng)根據(jù)不同地區(qū)的實(shí)際情況,,采取分階段,、有側(cè)重的策略,同時(shí)加強(qiáng)公共交通系統(tǒng)的吸引力,,以形成健康,、可持續(xù)的城市交通格局。
原標(biāo)題:特斯拉Model Y進(jìn)入江蘇省政府用車采購(gòu)目錄據(jù)江蘇省政府采購(gòu)網(wǎng)披露信息
2024-07-04 14:58:25特斯拉進(jìn)入江蘇省政府用車采購(gòu)目錄