富士康認(rèn)慫了！時薪大漲,，兩周招聘5萬人,，中國制造壓根無法取代蘋果代工巨頭重返中原

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2024-08-13 20:50:51 看財經(jīng)

富士康近期動作頻繁,，宣布投入10億人民幣在鄭州建設(shè)新總部,，并被報道在兩周內(nèi)招募了5萬名員工,，招聘熱潮仍在繼續(xù),。薪酬待遇隨之提升,，時薪上調(diào)至26元,，完成三個月車間工作的員工還能獲得7500元獎金,。如此計算，普通工人每月收入可達(dá)八九千元,，遠(yuǎn)超國內(nèi)多數(shù)工廠標(biāo)準(zhǔn),。這一系列大手筆的背后，表面上是為了應(yīng)對iPhone 16的生產(chǎn)需求,，實質(zhì)上標(biāo)志著富士康對中國市場的重新重視,。

回顧2017年，富士康曾計劃在美國威斯康星州投資100億美元建設(shè)面板工廠，項目被特朗普譽為“世界第八大奇跡”,，但最終僅完成一棟建筑便陷入停滯,。究其原因，美國缺乏足夠的制造業(yè)勞動力,，加之面板行業(yè)的快速技術(shù)迭代,，美國難以適應(yīng)激烈的市場競爭，使得項目難以為繼,。

隨后,，富士康轉(zhuǎn)戰(zhàn)印度和越南市場，希望以此分散風(fēng)險,，但遭遇重重挑戰(zhàn),。印度工廠面臨產(chǎn)品合格率低、衛(wèi)生問題及工人技能不足,，而越南則同樣受到基礎(chǔ)設(shè)施落后和供應(yīng)鏈不完善的制約,，兩者均未達(dá)到預(yù)期發(fā)展。

更為緊迫的是,，比亞迪和立訊精密等中國大陸企業(yè)已涉足iPhone供應(yīng)鏈,，加劇了競爭態(tài)勢。因此,，富士康在鄭州建立新總部,，除回應(yīng)生產(chǎn)需求外，也被視為在新能源汽車業(yè)務(wù)布局上的戰(zhàn)略選擇,。中國作為全球最大新能源車市場,，擁有完整的產(chǎn)業(yè)鏈，吸引著包括比亞迪,、寧德時代在內(nèi)的眾多企業(yè)落戶河南,，為富士康提供了良好的發(fā)展環(huán)境。

簡而言之,，富士康基于消費電子產(chǎn)品與新能源汽車雙線業(yè)務(wù)的考量,，選擇鄭州是一個合乎邏輯的決策。盡管外界對此有不同的聲音,，但富士康的回歸,，實際上反映了中國在產(chǎn)業(yè)鏈整合、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和營商環(huán)境上的顯著優(yōu)勢,，同時為當(dāng)?shù)靥峁┝舜罅烤蜆I(yè)機會和稅收貢獻(xiàn),，對地方經(jīng)濟(jì)具有積極影響。

(責(zé)任編輯：張蕾)

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