8月11日，河北省發(fā)生一起悲劇,，一名父親帶孩子參與騎行隊(duì)伍時(shí)，孩子不慎摔倒并遭到對(duì)向小車碾壓,，此事件迅速引起了廣泛的關(guān)注。8月13日,，有知情人士向媒體透露,，視頻中緊貼孩子身旁痛哭的男子正是孩子的父親,，至于孩子的具體年齡尚未確定,，而涉事的司機(jī)也是當(dāng)?shù)卮迕?。?jù)透露，這起事故發(fā)生在一條尚未完工驗(yàn)收,、未正式通車的路段——南拒馬河右堤,，靠近容城縣賈光鄉(xiāng)南后臺(tái)村。

工程招標(biāo)公司的工作人員表示,，該路段雖已建設(shè)完畢,，但還未通過驗(yàn)收，關(guān)于車輛是否能通行的問題,，他們表示情況不穩(wěn)定,，時(shí)有車輛駛?cè)搿Ｈ莩强h交通運(yùn)輸局方面也確認(rèn),，該路段尚未移交給交通局管理,，因此對(duì)具體情況不太了解,。

涉事小車司機(jī)的一位親友在8月13日下午向媒體透露,，事故發(fā)生時(shí)，小車司機(jī)正行駛在道路中央,，兩側(cè)均有騎行者,，面對(duì)突然摔倒的孩子，司機(jī)根本來不及做出避讓反應(yīng),。不幸的是,，孩子在送往醫(yī)院的途中離世。

這位親友強(qiáng)調(diào),，他們并不知道該路段禁止通行,，這是小車司機(jī)日常上班的必經(jīng)之路。而且,，該路段沒有設(shè)置任何禁止通行的標(biāo)識(shí),，平時(shí)不僅有大量小車通行，騎行者也非常多,。

關(guān)于責(zé)任認(rèn)定,，親友表示交警部門尚未出具事故責(zé)任認(rèn)定書，理由是該路段未開通,，案件歸刑警管轄,。而當(dāng)他們嘗試與遇難兒童家屬協(xié)商時(shí),，遭遇了家屬情緒激動(dòng)，暫時(shí)無法建立有效溝通,。目前,，小車司機(jī)被羈押在縣看守所。

對(duì)于這一事件涉及的法律問題,，北京市中聞（長沙）律師事務(wù)所的劉凱律師進(jìn)行了分析,。他指出，在正常路段上,，司機(jī)的責(zé)任在于其是否遵守了交通規(guī)則,。如果司機(jī)違規(guī)操作，如未保持安全距離,、超速等,，將承擔(dān)主要甚至全部責(zé)任。反之,，則根據(jù)具體情況可能承擔(dān)較輕責(zé)任,。同時(shí)，根據(jù)法律規(guī)定,，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嘶蛐腥嗽跓o過錯(cuò)情況下,，事故責(zé)任主要由機(jī)動(dòng)車方承擔(dān)。若受害者有過錯(cuò),，則可根據(jù)過錯(cuò)程度減輕機(jī)動(dòng)車方責(zé)任,。對(duì)于未成年人的騎行行為，監(jiān)護(hù)人負(fù)有監(jiān)護(hù)責(zé)任,，若未盡責(zé)也將承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任,。騎行活動(dòng)的組織者若未提供必要的安全保障，同樣需要負(fù)責(zé),。

在未開通的路段上,，如果司機(jī)無視禁行標(biāo)志進(jìn)入并發(fā)生事故，將可能承擔(dān)主要責(zé)任,。小孩及其監(jiān)護(hù)人在未開放道路上的行為也可能被視為有過錯(cuò),。工程方若未在施工現(xiàn)場設(shè)置充分的安全警示和隔離措施，也可能因安全管理缺失而承擔(dān)責(zé)任,。

對(duì)于騎行者的安全規(guī)范,，劉凱律師提醒，應(yīng)嚴(yán)格遵守交通信號(hào)和標(biāo)志,，正確使用車道,，控制車速，佩戴安全裝備,，不在機(jī)動(dòng)車道上隨意穿行,，始終保持對(duì)周圍環(huán)境的警覺,，并絕對(duì)禁止酒后騎行。同時(shí),，法律規(guī)定駕駛自行車者須年滿12歲,。