8月11日,,河北省發(fā)生一起悲劇,一名隨隊(duì)騎行的小孩不慎摔倒并遭到對(duì)向小車碾壓,,此事引起了廣泛關(guān)注,。據(jù)知情人向媒體透露,視頻中緊挨著孩子痛哭的男子是小孩的父親,,涉事小車的駕駛員也是當(dāng)?shù)卮迕?。事件發(fā)生在一條未完成驗(yàn)收、尚未通車的路段——南拒馬河右堤,,靠近容城縣賈光鄉(xiāng)南后臺(tái)村,。
有關(guān)工程的招標(biāo)公司表示,該路段雖已建設(shè)完畢,,但尚未通過(guò)驗(yàn)收,對(duì)于車輛是否能通行,,情況不明朗,。容城縣交通運(yùn)輸局也確認(rèn)該路段未移交給他們管理,因此不了解具體情況,。
8月13日,,小車司機(jī)的親友向媒體透露,事故發(fā)生時(shí),,司機(jī)兩側(cè)均有騎行者,,面對(duì)突然倒下的小孩,司機(jī)來(lái)不及避讓,。遺憾的是,,小孩在送往醫(yī)院途中不幸離世。親友強(qiáng)調(diào),,他們并不知道該路段禁止通行,,此路為小車司機(jī)上班的必經(jīng)之路,且常有車輛與騎行者往來(lái),,現(xiàn)場(chǎng)并無(wú)任何禁止通行的標(biāo)識(shí),。
目前,,小車司機(jī)仍在縣看守所,責(zé)任事故認(rèn)定書尚未出具,。交警部門表示,,因事發(fā)道路未開通,案件歸刑警管轄,,而刑警建議先與遇難小孩家屬協(xié)商,。但司機(jī)方因不清楚各自責(zé)任歸屬,加之家屬情緒激動(dòng),,未能建立聯(lián)系,。
關(guān)于法律層面的問(wèn)題,有律師指出,,在正常路段上,,司機(jī)若違反交通規(guī)則導(dǎo)致事故,將承擔(dān)主要乃至全部責(zé)任,。依據(jù)法律規(guī)定,,若機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車或行人發(fā)生事故,非機(jī)動(dòng)車或行人無(wú)過(guò)錯(cuò),,責(zé)任歸機(jī)動(dòng)車方,;若有證據(jù)顯示非機(jī)動(dòng)車或行人有過(guò)錯(cuò),則按過(guò)錯(cuò)程度減輕機(jī)動(dòng)車方責(zé)任,。若司機(jī)無(wú)過(guò)錯(cuò),,責(zé)任上限為損失的10%。兒童的過(guò)錯(cuò)判定基于其行為,,12歲以下兒童違規(guī)騎行,,其監(jiān)護(hù)人亦需擔(dān)責(zé)。騎行組織者未盡安全義務(wù),,同樣需承擔(dān)責(zé)任,。
在未開通路段上,擅自闖入的司機(jī)可能面臨主要責(zé)任,。兒童及監(jiān)護(hù)人在未開放道路上的行為,,亦可能被視為有過(guò)錯(cuò),但考慮到兒童的特殊法律保護(hù),,責(zé)任較輕,。未驗(yàn)收施工路段若缺乏足夠警示,工程方可能因安全管理失職承擔(dān)責(zé)任,。至于騎行者的安全規(guī)則,,包括遵守交通信號(hào)、正確使用車道、控制車速,、佩戴安全裝備,、注意觀察路況等,均需嚴(yán)格遵守,。此外,,法律規(guī)定駕駛自行車者需年滿12歲。
8月11日,,河北省發(fā)生一起悲劇,一名父親帶孩子參與騎行隊(duì)伍時(shí),,孩子不慎摔倒并遭到對(duì)向小車碾壓,,此事件迅速引起了廣泛的關(guān)注
2024-08-13 21:10:20碾壓騎行小孩近日一男孩隨父親騎行時(shí)不慎摔車遭對(duì)向行駛汽車碾壓一事引發(fā)熱議隨父騎行遭碾壓男孩已身亡
2024-08-14 15:08:22男孩騎行摔倒遭碾壓身亡,!孩子如何安全騎行,?