新突破,!海上“巨無霸”來了,,每年可為近5億輛小汽車加滿油
8月12日,,我國最大的國際海洋油氣平臺(tái)——馬贊油氣集輸平臺(tái)在青島順利完成建造并交付使用,。這個(gè)平臺(tái)的完成不僅是我國大型海洋油氣裝備建造技術(shù)的一大躍進(jìn),,也展示了其在國際同類平臺(tái)中的規(guī)模與復(fù)雜性紀(jì)錄。
馬贊油氣集輸平臺(tái)體型龐大,,擁有超過30臺(tái)重量超過38噸,、高度逾3米的關(guān)斷閥,,集輸能力驚人,每年能處理原油2400萬噸,,相當(dāng)于能滿足約5億輛小汽車的加油需求,。其內(nèi)部采用了多項(xiàng)高科技,如36寸原油外輸管線應(yīng)用的國產(chǎn)內(nèi)涂塑技術(shù),,確保了25年的長期安全運(yùn)行,,體現(xiàn)了平臺(tái)內(nèi)在的技術(shù)含量,。
平臺(tái)由數(shù)萬個(gè)零部件構(gòu)成的復(fù)雜系統(tǒng)集成,包括大型管匯,、管道清理,、化學(xué)處理及操作控制系統(tǒng)等,對項(xiàng)目管理構(gòu)成了巨大考驗(yàn),。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)通過開發(fā)可視化管理平臺(tái),,利用數(shù)字模擬和建造孿生技術(shù),,實(shí)現(xiàn)了建造過程的全面數(shù)字化管控,,極大提高了施工效率和管理質(zhì)量,,使工程整體達(dá)到了國際領(lǐng)先水平,。
近年來,,我國在海洋工程裝備領(lǐng)域取得了顯著成就,包括高端裝備的研發(fā),、深海建設(shè)能力的增強(qiáng)以及智能化技術(shù)的應(yīng)用,,這些進(jìn)步不僅增強(qiáng)了我國在全球市場上的競爭力,,也促進(jìn)了全球海洋工程行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。隨著“深海一號”,、“海基二號”,、“??惶枴钡却笮秃Q蠊こ萄b備的投入使用,中國在高端海洋工程產(chǎn)業(yè)鏈的綜合競爭力持續(xù)攀升。
當(dāng)前,,我國海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)鏈趨于完善,,覆蓋了設(shè)計(jì)、原材料供應(yīng),、裝備制造到項(xiàng)目總包服務(wù)等全鏈條,。國內(nèi)企業(yè)正逐漸從國際油氣工程的低端分包商轉(zhuǎn)變?yōu)楦叨斯こ炭偝邪痰慕巧趪H市場上的訂單份額超過60%,,帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)共同“出?!保罨瘒H油氣合作,,為全球能源產(chǎn)業(yè)的共同發(fā)展貢獻(xiàn)力量,。
新突破!海上“巨無霸”來了,,每年可為近5億輛小汽車加滿油,。
今天7時(shí)許,,由我國船企設(shè)計(jì)建造的第6艘世界超大型集裝箱船東方葡萄牙輪,,離開長江江蘇段,出江試航
2024-08-30 15:55:54又一艘中國造世界級“海上巨無霸”出江試航我國自主設(shè)計(jì)并建造的第六艘世界級超大型集裝箱船只——東方葡萄牙輪,于8月30日早上7點(diǎn),,順利離開長江江蘇段,,踏上出江試航的旅程
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2024-04-29 15:20:35今晚油價(jià)下調(diào)