新突破!海上“巨無霸”來了,,每年可為近5億輛小汽車加滿油
8月12日,我國最大的國際海洋油氣平臺——馬贊油氣集輸平臺在青島順利完成建造并交付使用,。這個平臺的完成不僅是我國大型海洋油氣裝備建造技術(shù)的一大躍進,,也展示了其在國際同類平臺中的規(guī)模與復雜性紀錄。
馬贊油氣集輸平臺體型龐大,,擁有超過30臺重量超過38噸,、高度逾3米的關(guān)斷閥,集輸能力驚人,,每年能處理原油2400萬噸,,相當于能滿足約5億輛小汽車的加油需求。其內(nèi)部采用了多項高科技,,如36寸原油外輸管線應用的國產(chǎn)內(nèi)涂塑技術(shù),,確保了25年的長期安全運行,體現(xiàn)了平臺內(nèi)在的技術(shù)含量,。
平臺由數(shù)萬個零部件構(gòu)成的復雜系統(tǒng)集成,,包括大型管匯、管道清理,、化學處理及操作控制系統(tǒng)等,,對項目管理構(gòu)成了巨大考驗。項目團隊通過開發(fā)可視化管理平臺,利用數(shù)字模擬和建造孿生技術(shù),,實現(xiàn)了建造過程的全面數(shù)字化管控,,極大提高了施工效率和管理質(zhì)量,使工程整體達到了國際領(lǐng)先水平,。
近年來,,我國在海洋工程裝備領(lǐng)域取得了顯著成就,包括高端裝備的研發(fā),、深海建設(shè)能力的增強以及智能化技術(shù)的應用,這些進步不僅增強了我國在全球市場上的競爭力,,也促進了全球海洋工程行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展,。隨著“深海一號”,、“海基二號”,、“海葵一號”等大型海洋工程裝備的投入使用,,中國在高端海洋工程產(chǎn)業(yè)鏈的綜合競爭力持續(xù)攀升。
當前,,我國海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)鏈趨于完善,覆蓋了設(shè)計,、原材料供應、裝備制造到項目總包服務等全鏈條,。國內(nèi)企業(yè)正逐漸從國際油氣工程的低端分包商轉(zhuǎn)變?yōu)楦叨斯こ炭偝邪痰慕巧?,在國際市場上的訂單份額超過60%,帶動產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)共同“出?!保罨瘒H油氣合作,,為全球能源產(chǎn)業(yè)的共同發(fā)展貢獻力量,。
新突破!海上“巨無霸”來了,,每年可為近5億輛小汽車加滿油。
8月12日,我國最大的國際海洋油氣平臺——馬贊油氣集輸平臺在青島順利完成建造并交付使用,。這個平臺的完成,意味著我國在大型海洋油氣裝備建造技術(shù)領(lǐng)域取得了重要進展
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