近日,，在河北容城縣,，一父親帶兒子跟團(tuán)騎行時(shí)，男孩不慎摔車,，遭對(duì)向行駛汽車碾壓,。視頻顯示，男孩倒地不起,，一男子疑似當(dāng)場毆打司機(jī)逼其下跪,。車輛行車記錄儀顯示，汽車時(shí)速為52公里/小時(shí)，事故發(fā)生時(shí)車輛兩側(cè)均有騎行者,。

事發(fā)后,，孩子父親跪地，一句“堅(jiān)持住啊”,，令人心碎,。很顯然，這是一起令人痛心的悲劇,，很多網(wǎng)友都對(duì)孩子的不幸遭遇寄以同情,。與此同時(shí)，網(wǎng)友也試圖“復(fù)盤”此事的前因后果,，期待找到車禍原因,，以避免悲劇重演。

父子騎行,、娃遭碾壓,，這起悲劇有哪些“痛點(diǎn)”？據(jù)報(bào)道,，有網(wǎng)友指出,，此前，當(dāng)事父親的社交賬號(hào)下曾有人提醒其孩子太小,，騎行跟得太近,，不適合跟團(tuán)騎行，也不適合在快速路騎行,，該男子回懟網(wǎng)友“跟你有關(guān)系嗎”,。還有網(wǎng)友曾在該父親的騎行視頻下留言，提醒群騎應(yīng)不緊跟,、不并行,，指出小男孩跟車太近易追尾，該父親回復(fù)網(wǎng)友表示是在“蹭風(fēng)”,?；诖耍幸恍┚W(wǎng)友批評(píng)乃至譴責(zé)孩子的父親,，認(rèn)為他對(duì)孩子不負(fù)責(zé)任,。

這些說法，尚需求證,。此時(shí)此刻,，最痛苦、最后悔的,，無疑是孩子的父親,，網(wǎng)友們不妨多一些撫慰,。

目前，當(dāng)?shù)亟痪块T已經(jīng)介入此事,，相信很多疑點(diǎn)都能一一厘清,。比如，這期交通事故如何劃分雙方的責(zé)任,？再比如,，孩子年齡究竟有多大？

《道路交通安全法》規(guī)定,，在道路上駕駛自行車必須年滿12周歲,。換言之，未滿12周歲,，不能在公共道路上騎行,。按法律規(guī)定，未成年人因監(jiān)護(hù)人未盡到監(jiān)護(hù)職責(zé)而發(fā)生損害,，監(jiān)護(hù)人應(yīng)承擔(dān)責(zé)任,，具體到這個(gè)案例，如何界定責(zé)任還是要看職能部門依法認(rèn)定,。其實(shí),，到了12周歲可以上路騎行的年齡，也要注意平安騎行,、文明騎行,。有一個(gè)細(xì)節(jié)是，有報(bào)道稱,，涉事父親帶孩子騎行,，是為了讓孩子減肥,。減肥是好事,，體現(xiàn)了健康騎行，但還是要把安全放在第一位,，沒有安全,，談何健康？

此外,，騎行非機(jī)動(dòng)車上路,，不能闖紅燈。也不能進(jìn)入機(jī)動(dòng)車道,，而要在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)通行。沒有非機(jī)動(dòng)車道的,，則沿道路右側(cè)行駛,。這也是基本常識(shí),，不可逾越，不可違背,，否則容易造成事故,。

需要提及的是，近年來在一些地方興起“暴走團(tuán)”和“騎行一族”,。無論暴走還是騎行,，都是個(gè)體選擇，但是一旦占道,、逆行,、闖紅燈等,，破壞交通法規(guī)，不僅置自己于險(xiǎn)境之中,，也傷害了公共安全，給其他人帶來安全隱患,。成群結(jié)隊(duì)暴走或騎行,，霸占機(jī)動(dòng)車道，引發(fā)的事故已非個(gè)別,，是該引起社會(huì)各界的注意和警惕了,。

“道路千萬條，安全第一條,?！睙o論機(jī)動(dòng)車還是非機(jī)動(dòng)車，無論暴走還是騎行,，各行其道,，遵守規(guī)則,，才是對(duì)自己的最好保護(hù)。道路安全無小事,，但愿規(guī)則意識(shí)深入人心，但愿這種悲劇不再發(fā)生,。