歐盟委員會(huì)于8月20日透露了關(guān)于從中國(guó)進(jìn)口純電動(dòng)汽車的反補(bǔ)貼稅最終調(diào)查結(jié)果草案,。該草案對(duì)部分稅率做了細(xì)微調(diào)整,,具體為:比亞迪面臨17.0%的稅率,吉利為19.3%,,上汽集團(tuán)則需承擔(dān)36.3%的稅率,。對(duì)于其他合作公司,,擬定的稅率為21.3%,而非合作公司的稅率設(shè)定在36.3%,。特別地,,特斯拉作為中國(guó)出口商將受到單獨(dú)關(guān)稅待遇,當(dāng)前稅率設(shè)為9%,。值得注意的是,,歐盟委員會(huì)決定不對(duì)過(guò)往進(jìn)口追溯征收反補(bǔ)貼稅。
此次反補(bǔ)貼調(diào)查始于2023年10月4日,,針對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車展開,。到了2024年7月4日,歐委會(huì)發(fā)布了初步?jīng)Q定,,對(duì)中國(guó)出口的電動(dòng)汽車實(shí)施了17.4%到37.6%的臨時(shí)反補(bǔ)貼稅率,。終裁階段的信息于2024年8月20日予以公布,而最終的裁決結(jié)果預(yù)計(jì)將在11月4日前正式出爐,。