放任孩子騎電動自行車出行或構(gòu)成違法暑期安全不“放假”,！

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2024-08-22 17:48:41 光明網(wǎng)

暑假期間,，學生們終于迎來了放松的時光,，但安全問題卻不應因此而“放假”,。近期,，一些家長疏于管理，放任孩子在暑期騎電動自行車出行，殊不知，這種行為不僅危險,，還可能觸犯法律。北京市通州區(qū)人民法院特別提醒,，根據(jù)我國道路交通安全法實施條例的規(guī)定,，在道路上駕駛自行車、三輪車必須年滿12周歲,；而駕駛電動自行車和殘疾人機動輪椅車則必須年滿16周歲,。為了保護未成年人的出行安全，監(jiān)護人必須把好安全“第一關(guān)”,，切實履行監(jiān)護職責，并時刻提醒未成年人嚴格遵守交通規(guī)則,。

近期發(fā)生的一起交通事故就為我們敲響了警鐘,。15歲的趙某在暑假期間騎電動自行車載著同齡好友李某外出，不料途中與張某駕駛的小轎車發(fā)生碰撞,，導致李某受傷,。事故發(fā)生后，交管部門認定趙某負主要責任,，張某負次要責任,，李某無責。李某被送往醫(yī)院治療后,，診斷為右踝關(guān)節(jié)骨折,，并經(jīng)鑒定為十級傷殘。隨后,，李某將趙某,、張某等相關(guān)方訴至法院，要求賠償,。

通州法院在審理此案時表示,，交管部門出具的《交通事故認定書》僅作為民事訴訟中的證據(jù)之一，民事侵權(quán)賠償責任的分配不能僅依賴于認定書,，還應綜合考慮侵權(quán)責任的構(gòu)成要件,。法院認為，趙某與李某均為年滿15歲的學生,，屬限制民事行為能力人,，應該對駕駛與乘坐電動車的危險性有所認知,。然而，趙某在明知自己不具備駕駛電動車能力的情況下仍載著李某出行,，李某也自愿搭乘,，這表明兩人對事故的發(fā)生都存在過錯。此外,，張某在駕駛機動車時未盡到注意義務,，也應承擔部分責任。最終,，法院認定李某需自行承擔10%的責任,，趙某的父母作為監(jiān)護人需承擔50%的賠償責任，張某則承擔40%的賠償責任,。

齊茜法官在庭后表示,，電動自行車車速較快，但操控穩(wěn)定性差,，且存在較大的安全隱患,。未成年人因生活經(jīng)驗不足，對交通法規(guī)了解有限,，且在面對突發(fā)情況時應變能力較弱,，在騎行電動自行車時容易發(fā)生載人、逆行,、隨意變道等行為,，這些行為極易引發(fā)交通事故。因此,，未成年人應嚴格遵守交通法規(guī),，不應超越自身年齡限制駕駛電動自行車。

此外,，齊茜還特別提醒,，若第三方將電動車借給未滿16周歲的未成年人，其在交通事故中的過錯將使其承擔相應責任,。同樣,，若共享電動自行車的經(jīng)營者未張貼提醒標識或未盡到合理限度的管理義務，也可能對事故后果負有責任,。

在涉及人身損害的交通事故中,，賠償范圍通常包括醫(yī)療費、護理費,、交通費,、營養(yǎng)費、住院伙食補助費等與治療和康復相關(guān)的合理費用，此外還包括因誤工而減少的收入,。若事故造成殘疾,，還需賠償輔助器具費和殘疾賠償金；若導致死亡,，則需賠償喪葬費和死亡賠償金,；若造成嚴重精神損害，還應支付精神損害賠償,。對于因事故造成的財產(chǎn)損失,，需按照財產(chǎn)的實際價值進行折價賠償。

在暑假期間,，家長和監(jiān)護人應加強對未成年人的監(jiān)管,，避免其因不當使用交通工具而卷入危險。對于學生來說,，暑期是放松的好時光,，但安全意識不能放松，交通法規(guī)更應牢記于心,。只有這樣,，才能真正度過一個平安、愉快的假期,。

(責任編輯：張佳鑫 0764)

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