媒體：歐盟對風險的臆想才是真風險關稅陰云籠罩電動車業(yè)

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2024-08-23 06:00:46 北京日報客戶端

8月20日,，歐盟委員會公開了擬對中國進口純電動汽車實施最終反補貼稅的決策草案,，該決定未能充分考慮中方觀點,，維持了原有立場,。據透露，相關關稅措施或將于10月末生效,，初步設定有效期五年,。此消息迅速引起各界廣泛關注及多樣解讀。

對比7月4日的初步裁決,，歐委會在最終草案中雖輕微下調了對比亞迪,、吉利、上汽集團等企業(yè)的關稅稅率,，但調整幅度有限,，未能有效緩解外界對歐盟觸發(fā)貿易沖突的憂慮和反對聲音,。距11月4日的最終裁決僅余約三個月，盡管關稅尚未正式實施,，其潛在的負面效應已開始顯現,。

歐盟對中國電動車啟動的反補貼調查自始便缺乏合理性，既非基于企業(yè)主動請求,，也未獲得業(yè)界廣泛贊同,，且歐盟成員國間對此存在意見分歧。中國方面始終保持最大誠意,，希望通過對話協商解決與歐盟的貿易爭端,，自6月底以來，雙方已進行了多輪技術性討論,。盡管中國保持了克制與理性,，但其底線不容忽視,，商務部重申,，中國將采取必要措施維護本國企業(yè)合法權益。

不少歐盟政商界人士對歐委會的調查持反對意見,，認為這不僅無助于提升歐洲車企競爭力,，反而可能抑制中國企業(yè)在歐投資，損害歐洲投資環(huán)境與自由貿易體系,。歐委會的決定草案似乎未充分考慮來自中國及歐盟內部的反對聲音,。

若關稅實施，將直接影響歐盟消費者,，預計入門級電動車售價可能因額外關稅增加數千歐元,，已對消費者購買意愿構成壓力。有分析指出,，歐盟此番行動最終可能傷害到其本欲保護的本土品牌,。

中國方面的回應合情合理，鑒于歐方舉動,，中國機電產品進出口商會透露,，中國企業(yè)正密切關注事態(tài)發(fā)展，評估赴歐投資風險,。長期以來,，歐盟的開放與規(guī)則導向吸引了眾多中國投資者，但近期調查中的行為卻令中國企業(yè)感到失望,，中歐多年建立的合作信任正面臨考驗,。

中國始終希望通過對話解決貿易問題，并已在多輪磋商中展現最大誠意,，同時利用WTO機制尋求分歧化解,。然而,，中國捍衛(wèi)企業(yè)利益的決心堅定不移，期待歐方能以同樣誠懇和務實的態(tài)度回應,，歐委會需從歐洲整體利益出發(fā),，與中方共同努力，盡快探索出合理的解決方案,，這是當前最為緊迫的任務,。

(責任編輯：張蕾)

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