近期,,美國國家航空航天局(NASA)宣布了一個關(guān)于“太空滯留”事件的新進(jìn)展,。兩名宇航員通過波音公司的“星際客機(jī)”抵達(dá)國際空間站后,預(yù)計(jì)將在明年2月改乘SpaceX的“龍”飛船返回地球。此決策被媒體視為對波音的公開批評,。更值得關(guān)注的是,原計(jì)劃8天的太空任務(wù)意外延長至8個月,兩名宇航員還需在空間站等待半年時間,。
6月5日,,波音“星際客機(jī)”執(zhí)行首次載人測試飛行,將宇航員威廉姆斯和威爾莫爾送上國際空間站,。但因技術(shù)故障和安全問題,飛船返航日期一再推遲,。面對波音無法按時帶回宇航員的情況,,NASA自本月上旬起著手制定替代方案。
NASA局長比爾·納爾遜于24日宣布,,宇航員們將逗留至明年2月,,隨SpaceX的“龍”飛船返回,而“星際客機(jī)”則空載返航,。這一決定基于對安全的考量,,獲得NASA領(lǐng)導(dǎo)層一致支持。同時,,這也關(guān)乎NASA自身的信譽(yù)維護(hù),。
SpaceX正準(zhǔn)備名為“Crew-9”的任務(wù)以輪換空間站人員,為容納兩名額外宇航員,,將原定的4人發(fā)射計(jì)劃縮減至2人,,預(yù)計(jì)9月下旬發(fā)射,不早于9月24日,。這一變動被看作是對波音的再次打擊,,后者近期因安全事故頻發(fā)已備受輿論壓力。
波音的“星際客機(jī)”項(xiàng)目若未獲NASA認(rèn)證,,將面臨更大的聲譽(yù)損失和經(jīng)濟(jì)損失,,該項(xiàng)目已導(dǎo)致約15億美元虧損。盡管如此,,部分專家指出,,NASA不太可能完全終止與波音的合作,畢竟兩家公司在航天領(lǐng)域有著深厚的歷史淵源,。
十年前,,NASA為推動太空商業(yè)飛行,同時資助了SpaceX和波音,。如今,,SpaceX已成為國際空間站載人運(yùn)輸?shù)闹髁Γㄒ舻摹靶请H客機(jī)”故障引發(fā)公眾熱議,。NASA的最新決定后,,SpaceX表達(dá)了對合作的支持,顯示出在航天領(lǐng)域的角色轉(zhuǎn)變和日益增強(qiáng)的影響力。
當(dāng)?shù)貢r間2024年9月6日,,美國新墨西哥州,波音公司“星際客機(jī)”太空艙從國際空間站脫離,,返回地球,。
2024-09-09 00:06:42太空艙6月5日,,美國波音公司“星際客機(jī)”飛船從佛羅里達(dá)州卡納維拉爾角太空軍基地發(fā)射升空。
2024-06-06 11:05:32波音星際客機(jī)飛船發(fā)射升空美國東部時間9月6日18時04分,,美國波音公司“星際客機(jī)”飛船脫離對接口,離開國際空間站,,在沒有載人的情況下啟程返回地球
2024-09-07 08:16:38波音“星際客機(jī)”飛船脫離國際空間站