山河號(hào)盾構(gòu)機(jī)在黃河開(kāi)挖全球最大直徑水下隧道啟程

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關(guān)鍵詞：

2024-09-02 05:59:09 千龍網(wǎng)

在濟(jì)南市的黃河北岸,，一個(gè)引人注目的工程里程碑已經(jīng)達(dá)成——名為“山河號(hào)”的巨型盾構(gòu)機(jī),，其刀盤(pán)直徑達(dá)到17.5米,，相當(dāng)于六層樓的高度,，開(kāi)始緩緩掘進(jìn),，標(biāo)志著中國(guó)最大直徑的水下盾構(gòu)隧道工程正式啟航。這項(xiàng)由中鐵十四局集團(tuán)負(fù)責(zé)建設(shè)的濟(jì)南市黃崗路穿黃隧道，是對(duì)濟(jì)南市“攜河北跨”戰(zhàn)略的有力實(shí)踐，旨在加強(qiáng)黃河兩岸的交通聯(lián)系,。隧道總長(zhǎng)度為5755米,，其中盾構(gòu)段長(zhǎng)度約為3290米,，穿越黃河及多條主要公路，對(duì)促進(jìn)區(qū)域發(fā)展具有重要意義,。

“山河號(hào)”盾構(gòu)機(jī)不僅體型龐大,，還配備了先進(jìn)的技術(shù)裝備，包括帶壓復(fù)合型刀盤(pán)和伸縮式主驅(qū)動(dòng),，以及超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和同步注漿檢測(cè)等智能系統(tǒng),，確保施工過(guò)程中的精確與安全。面對(duì)黃河河床下富含砂石和粉質(zhì)黏土的地層,，工程師們面臨巨大挑戰(zhàn),。特別是在盾構(gòu)機(jī)需穿越的最深處,，距離水面僅63米，如何控制沉降成為核心技術(shù)難題,。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)通過(guò)定制化的撕裂刀和高效沖刷泵來(lái)解決刀盤(pán)結(jié)泥餅問(wèn)題,，并采用雙液漿同步注入技術(shù)，以實(shí)現(xiàn)對(duì)隧道沉降的精細(xì)控制,，精度達(dá)到毫米級(jí)別,。

環(huán)境保護(hù)同樣被放在重要位置。為減少施工對(duì)黃河生態(tài)的影響,，項(xiàng)目組增設(shè)了壓濾設(shè)備,，并研究廢漿的無(wú)害化及資源化再利用技術(shù)，確保每日推進(jìn)作業(yè)產(chǎn)生的廢漿得到妥善處理,，符合環(huán)保要求,。

黃崗路穿黃隧道項(xiàng)目的成功實(shí)施，不僅將極大提升濟(jì)南市黃河兩岸的交通便捷度,，加速北岸地區(qū)的城市化進(jìn)程,，同時(shí)也展現(xiàn)了現(xiàn)代工程技術(shù)與環(huán)境保護(hù)理念的和諧共生。這一工程壯舉,，無(wú)疑為濟(jì)南市乃至更廣泛區(qū)域的發(fā)展藍(lán)圖添上了濃墨重彩的一筆,。

(責(zé)任編輯：張蕾)

關(guān)閉

山河號(hào)盾構(gòu)機(jī)在黃河開(kāi)挖 全球最大直徑水下隧道啟程

相關(guān)新聞

今日熱點(diǎn)

頻道熱點(diǎn)

山河號(hào)盾構(gòu)機(jī)在黃河開(kāi)挖全球最大直徑水下隧道啟程