10月9日,,長城汽車董事長魏建軍在與新浪財經(jīng)CEO鄧慶旭的對話視頻中,,分享了他對汽車行業(yè)的見解。他指出,,當(dāng)前汽車行業(yè)中的惡性競爭正對整個行業(yè)造成近乎毀滅性的影響,,十年間已有24個國內(nèi)汽車品牌消失,,這對消費者構(gòu)成了巨大損失。
在另一段視頻中,,魏建軍討論了小米即將發(fā)布的首款SUV車型,,他認(rèn)為這款SUV的市場表現(xiàn)或優(yōu)于小米的首款轎車。提及奇瑞汽車時,,他肯定了奇瑞的真實盈利能力,,并對行業(yè)內(nèi)普遍存在的沉默現(xiàn)象表達(dá)了憂慮,自嘲自己幾乎成了“憤青”,。
此前,在與鄧慶旭的首次交談中,,魏建軍強(qiáng)調(diào)了中國汽車產(chǎn)業(yè)未來的增長路徑應(yīng)側(cè)重于全球資源的互補(bǔ)合作,。以長城與寶馬的合作為例,雙方各取所需:寶馬看中長城在工程技術(shù)上的高效與成本控制能力,,同時長城也能從寶馬那里獲得零部件供應(yīng)和技術(shù)學(xué)習(xí)的機(jī)會,。魏建軍坦承,盡管長城取得了一定成就,,但與歷史悠久的汽車制造商相比,,仍存在顯著差距,,強(qiáng)調(diào)持續(xù)學(xué)習(xí)的重要性,。
一代代“中國汽車人”用敢于“探路”“爬坡”的精神,,讓汽車“中國造”逆襲世界汽車市場。
2024-09-12 17:24:41魏建軍稱造車品質(zhì)是第一位