9月2日,成都車展迎來專業(yè)觀眾日首日,,現場彌漫著“大幅度降價”的氛圍,,與往屆北京、上海,、廣州車展的熱鬧景象不同,,這里更多了一份專注于銷售的寧靜。一位參觀者對于燃油車的降價幅度感到驚訝,,直言以前難以想象,。
在車展中,何明(化名)作為非官方經銷商,特意從外地趕來,,通過直播形式推銷汽車,。他身旁展示的2024款帕薩特低配版,背景屏幕上赫然寫著“車展直降3.5萬元”,。在他的直播中,,原價18.19萬元、素有“局長車”之稱的帕薩特,,裸車售價降至13.19萬元,,吸引了眾多關注。
相比之下,,一汽大眾展臺上,,一款低配邁騰雖然占據了顯眼位置,但其一級經銷商的銷售人員堅持14.9萬元的最低報價,,顯得有些孤立無援,。周圍其他經銷商和主播已將同類車型的價格降至12萬元左右,而該車的建議零售價為17.49萬元,。
成都車展上,,何明這樣的“野生”經銷商不在少數,他們不僅通過直播積極促銷,,還相互之間以及與觀眾交流,,試圖挖掘更多車型的實際最低售價。在這里,,真正的主角是實實在在的價格優(yōu)惠,,而非其他任何花哨的展示或事件。
成都車展的專業(yè)觀眾日掀起了一場汽車價格大戰(zhàn),,"大幅度降價"成為展會的焦點。與北上廣車展的展示性質不同,,成都車展更像是一個實戰(zhàn)銷售的競技場
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