寶馬退出價(jià)格戰(zhàn) 車展觀眾怎么看銷量下滑引熱議

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2024-09-02 16:18:09 車家號(hào)

寶馬退出價(jià)格戰(zhàn) 車展觀眾怎么看

近期,，寶馬汽車公布的數(shù)據(jù)揭示了7月份在華銷售業(yè)績(jī)的顯著滑坡,，共計(jì)售出48,938輛，相較于6月的55,554輛,，減少了11.9%,。這一表現(xiàn)不僅未達(dá)市場(chǎng)預(yù)期，還映射出寶馬在告別“價(jià)格戰(zhàn)”后面臨的困境,。

7月初,，寶馬引領(lǐng)潮流，宣布終止“價(jià)格戰(zhàn)”,，并對(duì)多款主力車型實(shí)施漲價(jià),，調(diào)價(jià)區(qū)間大約在3萬(wàn)至5萬(wàn)元間，旨在緩解經(jīng)銷商的經(jīng)濟(jì)壓力,，采取“減量保價(jià)”策略來維穩(wěn)市場(chǎng),。事與愿違，市場(chǎng)的反饋并不積極,，銷量下滑成為直接結(jié)果,。

行業(yè)內(nèi)部消息指出，寶馬退出價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)后,，訂單數(shù)量急劇縮減,，減少比例高達(dá)20%-25%，7月的銷售數(shù)字證實(shí)了這一趨勢(shì),。特別地,，寶馬上半年頻繁因降價(jià)登上熱搜，尤其是寶馬i3裸車價(jià)格下探至17萬(wàn)元,，引發(fā)熱議,。這一異常低價(jià)并非生產(chǎn)成本縮減所致，實(shí)則是某些經(jīng)銷商為緩解庫(kù)存積壓,，無(wú)奈選擇虧本銷售,。

鑒于不利情況,，寶馬集團(tuán)調(diào)整戰(zhàn)略方向，放棄純粹的價(jià)格比拼，全系車型價(jià)格上浮。遺憾的是,，這一改變非但沒有刺激銷量回升,，反而促使部分潛在客戶轉(zhuǎn)向競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，寶馬的市場(chǎng)占有率因此進(jìn)一步受挫,。

有趣的是，同為豪華車品牌的奔馳和奧迪同樣退出了“價(jià)格戰(zhàn)”，但它們?cè)?月的銷量下滑程度較寶馬輕,。這反映出消費(fèi)者購(gòu)車決策趨于理性，產(chǎn)品必須物有所值才能吸引消費(fèi)者,。

面對(duì)當(dāng)前形勢(shì),，寶馬面臨的挑戰(zhàn)在于如何在維護(hù)品牌高端形象的同時(shí)，增強(qiáng)產(chǎn)品本身的吸引力,。缺乏獨(dú)特的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì),，寶馬將難以在白熱化的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中勝出。另外,，鑒于新能源汽車市場(chǎng)的蓬勃興起,，寶馬加速新能源領(lǐng)域布局，應(yīng)對(duì)特斯拉等新興勢(shì)力的挑戰(zhàn),，亦是當(dāng)務(wù)之急,。

寶馬7月的銷量下滑無(wú)疑是一個(gè)警示信號(hào)，提醒企業(yè)在退出“價(jià)格戰(zhàn)”之后,，需審慎規(guī)劃市場(chǎng)策略,，確保在中國(guó)市場(chǎng)的持續(xù)穩(wěn)健發(fā)展。寶馬退出價(jià)格戰(zhàn) 車展觀眾怎么看,！

(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

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