降價也帶不動銷量,，寶馬退出車圈價格戰(zhàn) 豪車品牌的新抉擇

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2024-07-16 16:24:46 網易

降價也帶不動銷量,，寶馬退出車圈價格戰(zhàn)

7月12日，話題“寶馬中國將退出價格戰(zhàn)”引起了廣泛熱議,，乍看之下，不少人的第一反應還以為寶馬打算撤離中國市場,。實際情況是,，根據財經網的報道，寶馬中國宣布停止已持續(xù)近一年的“降價保市場份額”策略,。車Fans的創(chuàng)始人孫少軍指出,，由于價格戰(zhàn)令經銷商虧損嚴重，寶馬計劃從7月開始通過控制銷售量來穩(wěn)固價格,，減輕經銷商的運營壓力,。

寶馬中國官方對此回應稱，下半年公司的重點將放在提升中國市場業(yè)務的質量上,，支援經銷商穩(wěn)健前行,。然而，這番逆流而上的舉措,，在中國市場高度競爭的價格環(huán)境中顯得尤為冒險,，可能會嚴重影響其銷量及在華收益。

回顧上半年,，豪華汽車品牌,，特別是電動車領域，普遍參與了大幅度折扣活動,，寶馬也不例外,。其中,，寶馬i3的裸車價格幾乎腰斬，從35.39萬元的標價降到了實際落地價不足20萬元,，寶馬5系燃油車的入門價格也下調至大約31萬元,，接近七折優(yōu)惠。降價的背后,，實則是市場需求的疲軟,。

2021年，寶馬雖在中國市場實現了82.5萬輛的交付量,，同比增長4%,，但增長速度已明顯放緩，保住市場份額的壓力增大,。此外,，以犧牲利潤換取銷量的做法已讓寶馬付出了高昂代價，其去年凈利潤同比下降超過30%,，汽車業(yè)務的息稅前利潤率降至9.8%,，未達市場預期。

選擇退出價格戰(zhàn),，寶馬旨在維護其在消費者心中的頂級豪華品牌形象和品牌價值,，防止品牌溢價能力的進一步削弱。這一決策也可能對豪華汽車市場產生正面影響,，推動行業(yè)競爭模式向品牌形象,、產品品質、客戶服務等綜合領域轉變,，促使其他品牌更加關注非價格競爭力的提升,。

公眾對此反應不一，有人認為寶馬及同類豪華品牌在中國市場正面臨困境,，根本在于過高的定價策略,，多年享受高利潤后，現在是時候調整了,。另一些觀點則認為,，寶馬此舉更多是利潤減少而非虧損，因此退出中國市場并不現實,，最多是利潤縮減,。有業(yè)內專家分析，寶馬擔心持續(xù)降價會損害其品牌定位和價格體系,，進而影響其在國內豪華品牌中的領先地位,。降價也帶不動銷量，寶馬退出車圈價格戰(zhàn),！

(責任編輯：盧其龍 CN070)

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降價也帶不動銷量,，寶馬退出車圈價格戰(zhàn) 豪車品牌的新抉擇

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