近期,關于高鐵能耗的討論在網(wǎng)絡上引起了廣泛關注,。對此,,中國鐵道科學研究院集團有限公司機車車輛研究所的副總工程師黃金在接受訪問時澄清,網(wǎng)絡上流傳的“中國高鐵每行駛一公里就要消耗一萬度電”的說法并不準確,,它誤解了實際狀況,。
以我國目前廣泛運用的四款主力高鐵車型CRH380A、CRH380B,、CR400AF,、CR400BF的8節(jié)編組為例,它們的輪周功率分別設計為9360千瓦,、9200千瓦,、9750千瓦以及10140千瓦。這些車型在京滬高鐵線路上的運營數(shù)據(jù)顯示,,實際能耗遠低于錯誤傳聞中的水平,。這說明,,高鐵在提供高速便捷服務的同時,其能源利用效率也是經(jīng)過精心設計和優(yōu)化的,。
9月5日,中國鐵路官方微信公眾號發(fā)布文章,,詳細解析了中國高鐵列車的節(jié)能,、綠色及環(huán)保特性,以回應近期公眾對高鐵能耗的關注
2024-09-05 17:01:38中國高鐵1公里耗1萬度電,?官方回應近期,,網(wǎng)絡上流傳四川涼山州會東縣最落后的山村未通電的消息引發(fā)關注,。具體言論指向會東縣老君灘鄉(xiāng)董家平村,并附有該村落的照片。
2024-05-06 17:17:51官方辟謠涼山最落后山村不通電近日,,有網(wǎng)友發(fā)帖稱,,“乘坐高鐵可以找列車員要2元錢的礦泉水,再也不用買貴價礦泉水了
2024-05-15 11:34:1512306回應高鐵售賣2元礦泉水