2024年9月3日,The War Zone網站透露,,烏克蘭研發(fā)出名為Aero Azimuth的浮空器電子監(jiān)控系統,,旨在發(fā)現并鎖定敵方無人機操作員,這是一種更為全面的防御策略,。該系統當前狀況雖不明晰,,但其面世顯示出高空傳感器在浮空器上的應用重獲關注。
Aero Azimuth由Kvertus公司開發(fā),,在其舉辦的“保護戰(zhàn)士免受無人機襲擊”活動中首次公開,。此系統采用Aerobavovna公司的浮空器,并配有一套用于發(fā)射與回收的絞盤拖車,、充氣設備及維護工具包,。Azimuth系統原為地面裝置,,現首次實現空中部署。
基礎版Azimuth利用被動信號情報技術監(jiān)測并定位敵方無人機操作員的無線電信號,,如通信,、遙測和數據交換,隨后將信息傳達給部隊以直接應對操作員,。Kvertus指出,,Azimuth是應烏軍緊急需求開發(fā),能在14.5公里范圍內預警俄無人機活動,。
搭載于浮空器的Azimuth探測范圍擴展至約60公里,,能在24.1至30.6公里內精確定位目標,理想飛行高度在300至700米之間,。浮空器能攜帶4至25公斤載荷,,在氦氣填充下維持一周飛行。
Aerobavovna浮空器能抵御強風,,其被動探測設備不易被防空系統鎖定,。不過,俄羅斯無人機通過中繼仍能威脅到浮空器,。若Aero Azimuth能規(guī)避偵測與攻擊,,其廣域持續(xù)監(jiān)控及相對低廉的成本將為烏克蘭帶來優(yōu)勢,尤其在與其他地面?zhèn)鞲衅髋浜鲜褂脮r,,能有效提高防御體系的韌性。
烏克蘭戰(zhàn)場見證了無人機,尤其是FPV無人機帶來的挑戰(zhàn),。盡管烏軍已努力發(fā)展多類無人機對抗手段,,Aero Azimuth的獨特之處在于能直接針對操作員,,而非單一無人機,有可能迫使俄方調整戰(zhàn)術,降低無人機效率,。
目前,,Aero Azimuth是否已投入烏軍實戰(zhàn)尚未確認,但地面版Azimuth預計于2023年底開始量產,。浮空器在烏克蘭沖突中已有廣泛應用,,包括偵察,、信號中繼等,,俄羅斯亦長期利用浮空器執(zhí)行偵察任務,。
美國官員曾討論向烏克蘭提供能探測大型攻擊無人機的系留氣球,強調了浮空器在現代戰(zhàn)爭中的重要角色,。烏克蘭正不斷探索對抗無人機的新途徑,,并重視浮空器在傳感器部署中的作用,,其在頓巴斯反恐行動中已設立專責浮空器的部隊,。
俄烏雙方的無人機攻勢愈演愈烈,各種無人機攻防裝備也是輪番上陣,。據美國“戰(zhàn)區(qū)”網站日前文章,,烏克蘭在對付俄羅斯無人機方面又增加了一種新方案:氣球
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