6月6日下午,,2025中國汽車重慶論壇舉行,主題為“在變革的時(shí)代塑造行業(yè)的未來”,。在“如何破解‘內(nèi)卷式’競爭,?”環(huán)節(jié),比亞迪集團(tuán)品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛發(fā)表演講,。
他提到,,電動(dòng)化和智能化正在重塑消費(fèi)者認(rèn)知,中國汽車品牌在這些領(lǐng)域獲得更多認(rèn)可,。調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,在新能源汽車技術(shù),、智能駕駛技術(shù)和智能座艙技術(shù)的Top5品牌中,,中國品牌均占4席。
李云飛強(qiáng)調(diào),,技術(shù)是品牌的基石,,新技術(shù)能夠塑造新品牌。比亞迪目前擁有超過12萬名研發(fā)工程師,,研發(fā)投入巨大,,2024年預(yù)計(jì)投入542億元,累計(jì)研發(fā)投入超過1800億元,。他表示,,最好的流量來源于技術(shù),最大的財(cái)富是工程師,。
他還提出,,技術(shù)創(chuàng)新的同時(shí),營銷也要守正,。他建議企業(yè)應(yīng)為消費(fèi)者負(fù)責(zé),,拒絕夸大宣傳;以量產(chǎn)為準(zhǔn),,避免透支性營銷,;比拼技術(shù)和產(chǎn)品,抵制惡意攻擊,;維護(hù)清朗環(huán)境,,打擊造謠和抹黑行為。
李云飛舉例說,,比亞迪發(fā)布兆瓦閃充技術(shù)后,,許多企業(yè)也相繼推出類似技術(shù),但實(shí)際量產(chǎn)的只有比亞迪一家。他還提到,,近期蔚來CEO李斌表示遭受抹黑,,而比亞迪受到的攻擊和抹黑更是數(shù)倍于蔚來,希望相關(guān)部門能進(jìn)行整治,。