在9月7日,“深海一號”船完成了其西太平洋國際科考航次中的一項重要任務(wù)——1000公里多波束測線作業(yè),。這次科學(xué)探索歷經(jīng)22天,,穿越了50條精心規(guī)劃的測線航線。國家深?;毓芾碇行牡墓こ處熗跸蝣未蛄藗€形象的比喻,,將多波束測線技術(shù)比作給海底做“實時B超”,它使科研人員能即時洞察海底的地形起伏與水深分布,。
這項復(fù)雜的測量工作大都在夜幕的掩護下展開,。“深海一號”的三副徐東超提到,,執(zhí)行測線任務(wù)時,,船只需保持在6到10節(jié)的速度勻速前進。駕駛員不僅需精準駕馭,,確保船只嚴格遵循預(yù)設(shè)路線并流暢轉(zhuǎn)換航線,,還需與實驗室工程師緊密協(xié)作,以保證測量數(shù)據(jù)的高質(zhì)量,。
航次的首席科學(xué)家,、同時也是國家深海基地管理中心副主任的許學(xué)偉強調(diào)了多波束測線成果的重要性,。他指出,,這些精確的海底地形圖不僅是“蛟龍?zhí)枴陛d人潛水器安全下潛選址的依據(jù),,還為科學(xué)家們提供了寶貴資料?;诖藬?shù)據(jù),,科研團隊能夠?qū)疾靺^(qū)域的生物多樣性和分布態(tài)勢進行初步分析與預(yù)測,從而為后續(xù)的深海研究制定更加科學(xué)合理的方案,。
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