收入174.46億,虧損50.46億,,蔚來財(cái)報(bào)二三問
蔚來-SW(09866.HK)在第一季度經(jīng)歷銷量下滑后,,第二季度業(yè)績(jī)出現(xiàn)了逆轉(zhuǎn),,創(chuàng)造了單季銷量新高,,推動(dòng)了營(yíng)收顯著增長(zhǎng),同時(shí)汽車毛利率也實(shí)現(xiàn)了較大提升,。盡管成績(jī)喜人,,蔚來汽車仍面臨挑戰(zhàn),特別是單車均價(jià)持續(xù)下降,,盡管凈虧損有所減少,,但尚未能扭虧為盈。第二季度,公司凈虧損為50.46億元,,上半年累計(jì)凈虧損則達(dá)到了102.31億元,。
面對(duì)盈利難題,蔚來汽車采取了多品牌策略以擴(kuò)大市場(chǎng)份額并促進(jìn)銷量增長(zhǎng),。其第二品牌“樂道”的首款車型預(yù)計(jì)9月底交付,,第三品牌“螢火蟲”計(jì)劃明年推出。樂道品牌被寄予厚望,,旨在通過增加銷量和收入,,以及分?jǐn)偝杀荆μ嵘w盈利能力,。然而,,在當(dāng)前高度競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)環(huán)境下,樂道的實(shí)際表現(xiàn)仍有待觀察,。
值得注意的是,,蔚來汽車的單車銷售均價(jià)已連續(xù)三個(gè)季度下滑,第二季度單車均價(jià)估算約為27.33萬元,,較上一季度下降約0.56萬元。盡管如此,,公司通過供應(yīng)鏈優(yōu)化和生產(chǎn)效率提升,,使得汽車毛利率從去年同期的6.2%增長(zhǎng)到了12.2%,并計(jì)劃進(jìn)一步提高至15%,。蔚來汽車董事長(zhǎng)李斌強(qiáng)調(diào),,優(yōu)化毛利率是接下來的重要任務(wù),以期在保持銷量增長(zhǎng)的同時(shí)實(shí)現(xiàn)盈利,。
第二季度,蔚來汽車的凈虧損雖有所收窄,,但每售出一輛車仍伴隨約8.8萬元的虧損。高額的研發(fā)投入和銷售,、管理等費(fèi)用增長(zhǎng)影響了利潤(rùn)空間。對(duì)比同期的“理想汽車-W”和“小鵬汽車-W”,,蔚來汽車銷量并非最低,但虧損規(guī)模卻是最大的,。
為了加速盈利進(jìn)程,,蔚來汽車依賴樂道品牌來拉動(dòng)銷量,。樂道L60作為首款車型,價(jià)格定位低于特斯拉Model Y,,旨在吸引更多的消費(fèi)者。樂道設(shè)定了今年兩萬輛的交付目標(biāo),,大部分集中在第四季度,,期望12月能達(dá)到月交付萬輛的目標(biāo)。盡管樂道L60預(yù)售情況超出預(yù)期,,但其所處的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)極為激烈,。
蔚來汽車通過多品牌戰(zhàn)略,不僅著眼于短期的銷量提振,,更關(guān)注長(zhǎng)期的盈利能力提升,,目標(biāo)是在不同細(xì)分市場(chǎng)穩(wěn)固地位,包括計(jì)劃中的第三個(gè)品牌螢火蟲,,以覆蓋更廣泛的用戶需求,。