六年前,,中國工程師開始了一項挑戰(zhàn),,在印尼偏遠島嶼上探索低品位鎳和鈷礦石的潛在價值,。這些礦石以往因含量過低而被視為廢棄物,但若能開發(fā)出有效的提煉技術,,將為世界電動汽車電池產業(yè)開啟新的礦物來源,。
傳統(tǒng)上,,高壓酸浸法是處理這類鎳礦的主要手段,但實施難度極高,,西方企業(yè)的嘗試多以失敗告終,,面臨設備損壞和廢棄物處理難題,。在21世紀初,澳大利亞幾個相關項目因此受挫。面對這項技術的復雜性,,西方企業(yè)進展緩慢,,甚至放棄,。
相比之下,,中國工程技術公司中國恩菲在巴布亞新幾內亞的偏遠地區(qū)取得了突破。歷經多年努力,,他們克服了重重困難,,于2017年實現(xiàn)了項目設計產能,。這一成就反映了中國在鎳提煉技術上的顯著進步,從落后狀態(tài)趕超至領先地位,。
受到中國恩菲成功的鼓舞,,寧波力勤資源科技股份有限公司與其合作,在印尼東部開展項目,。面對艱苦的生活條件,,中國工程師展現(xiàn)出了堅韌不拔的精神,他們不僅適應了簡陋環(huán)境,,還對工藝進行了優(yōu)化,,并尋求性價比更高的國產設備,。到2021年,,兩家公司的合作成果顯現(xiàn),兩條生產線順利投產并高效運行,,而此時,一些日本和西方企業(yè)因成本等考量保持謹慎,。
中國企業(yè)在高壓酸浸領域的成功并非偶然,,他們從過往失敗的案例中汲取經驗,不斷改進,。這股勢頭推動了更多由中國團隊運營的高壓酸浸工廠在印尼落地,,預計未來還將有更多此類設施投入運營。
盡管西方礦業(yè)公司對此表達了不滿,認為中國企業(yè)在競爭中占得先機,但許多人也承認,,中國在這一技術上的突破對整個行業(yè)產生了深遠影響,。隨著大量新增供應入市,鎳和鈷的價格下滑,,改變了市場格局,,迫使一些西方企業(yè)如巴斯夫和埃赫曼調整戰(zhàn)略,甚至撤銷了在印尼的投資計劃,,反映出全球鎳市場正在經歷的劇烈變革,。
英國《金融時報》報導指出,,中國對關鍵半導體材料實施的出口管制正對全球供應鏈產生影響,并加劇了西方對于先進芯片及軍用光學硬件生產短缺的憂慮
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