16年來首次波音3萬多人宣布罷工美經(jīng)濟恐受沖擊

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2024-09-14 08:15:45 新華社

16年來首次波音3萬多人宣布罷工

美國波音公司西雅圖和波特蘭地區(qū)的工廠于9月13日凌晨遭遇罷工，涉及約3.3萬名員工,，這是波音公司16年來首次面臨的大規(guī)模罷工行動,。罷工起因是工會成員拒絕了公司提出的為期四年的勞資合同,，其中包含25%的普遍薪資增長及在西雅圖地區(qū)生產(chǎn)下一代商業(yè)飛機的承諾,。然而,，部分員工對此不滿,，堅持要求更高的漲薪幅度至40%,，以及保持原有的年度獎金制度。

罷工已導(dǎo)致波音公司的商業(yè)飛機生產(chǎn)接近停滯狀態(tài),，美國有線電視新聞網(wǎng)分析指出,，長期罷工不僅會嚴重影響波音公司的運營，還可能對美國整體經(jīng)濟造成沖擊,，影響遍及全美約萬家供應(yīng)商,。考慮到波音作為美國制造業(yè)的重要支柱,，其每年為美國經(jīng)濟貢獻約790億美元,，并支持著約160萬個就業(yè)崗位，其業(yè)務(wù)中斷的后果不容小覷,。歷史數(shù)據(jù)顯示,，2008年的一次罷工曾導(dǎo)致波音公司每日損失1億美元，而當前罷工的具體持續(xù)時間尚不明確,。

此外,，波音公司在近年來面臨諸多挑戰(zhàn),，包括連續(xù)多年未實現(xiàn)年度盈利、股價大幅下滑超60%,，以及頻繁的產(chǎn)品質(zhì)量和安全問題曝光,。美國聯(lián)邦航空局近期還要求檢查波音787型客機的機長座椅問題，并因機身部件故障暫停了777-9X型客機的試飛,。與此同時,，波音在737 MAX機型的適航認證過程中承認存在欺詐行為，今年7月與美國司法部達成認罪協(xié)議并再次被罰款,，同時需投入巨資進行合規(guī)整改,。

波音公司的困境還與2018年至2019年間兩起致命空難緊密相關(guān)，共導(dǎo)致346人死亡,，事故直指737 MAX機型軟件系統(tǒng)的設(shè)計缺陷及公司對風(fēng)險的隱瞞,。這一系列事件不僅損害了波音的品牌聲譽，也讓其未來的業(yè)績復(fù)蘇之路充滿不確定性,。16年來首次波音3萬多人宣布罷工,！

(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

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