16年來(lái)首次 波音3萬(wàn)多人宣布罷工
美國(guó)波音公司西雅圖和波特蘭地區(qū)的工廠于9月13日凌晨遭遇罷工,,涉及約3.3萬(wàn)名員工,,這是波音公司16年來(lái)首次面臨的大規(guī)模罷工行動(dòng)。罷工起因是工會(huì)成員拒絕了公司提出的為期四年的勞資合同,,其中包含25%的普遍薪資增長(zhǎng)及在西雅圖地區(qū)生產(chǎn)下一代商業(yè)飛機(jī)的承諾,。然而,部分員工對(duì)此不滿(mǎn),,堅(jiān)持要求更高的漲薪幅度至40%,,以及保持原有的年度獎(jiǎng)金制度。
罷工已導(dǎo)致波音公司的商業(yè)飛機(jī)生產(chǎn)接近停滯狀態(tài),,美國(guó)有線(xiàn)電視新聞網(wǎng)分析指出,,長(zhǎng)期罷工不僅會(huì)嚴(yán)重影響波音公司的運(yùn)營(yíng),還可能對(duì)美國(guó)整體經(jīng)濟(jì)造成沖擊,,影響遍及全美約萬(wàn)家供應(yīng)商,。考慮到波音作為美國(guó)制造業(yè)的重要支柱,,其每年為美國(guó)經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)約790億美元,,并支持著約160萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位,其業(yè)務(wù)中斷的后果不容小覷,。歷史數(shù)據(jù)顯示,,2008年的一次罷工曾導(dǎo)致波音公司每日損失1億美元,而當(dāng)前罷工的具體持續(xù)時(shí)間尚不明確,。
此外,,波音公司在近年來(lái)面臨諸多挑戰(zhàn),包括連續(xù)多年未實(shí)現(xiàn)年度盈利,、股價(jià)大幅下滑超60%,,以及頻繁的產(chǎn)品質(zhì)量和安全問(wèn)題曝光。美國(guó)聯(lián)邦航空局近期還要求檢查波音787型客機(jī)的機(jī)長(zhǎng)座椅問(wèn)題,,并因機(jī)身部件故障暫停了777-9X型客機(jī)的試飛,。與此同時(shí),,波音在737 MAX機(jī)型的適航認(rèn)證過(guò)程中承認(rèn)存在欺詐行為,今年7月與美國(guó)司法部達(dá)成認(rèn)罪協(xié)議并再次被罰款,,同時(shí)需投入巨資進(jìn)行合規(guī)整改,。
波音公司的困境還與2018年至2019年間兩起致命空難緊密相關(guān),共導(dǎo)致346人死亡,,事故直指737 MAX機(jī)型軟件系統(tǒng)的設(shè)計(jì)缺陷及公司對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的隱瞞,。這一系列事件不僅損害了波音的品牌聲譽(yù),也讓其未來(lái)的業(yè)績(jī)復(fù)蘇之路充滿(mǎn)不確定性,。16年來(lái)首次 波音3萬(wàn)多人宣布罷工,!
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