梅龍高鐵首趟列車發(fā)車
今天11點(diǎn)30分,首班梅龍高鐵G8494次列車從廣州東站啟程,,預(yù)計(jì)13點(diǎn)27分到達(dá)梅州西站,,旅程時(shí)長(zhǎng)約1小時(shí)57分鐘。
梅龍高鐵的啟用極大縮短了梅州與廣州之間的距離,,從梅州西站至廣州東站最快只需1小時(shí)47分鐘,,而廣州東站至梅州西站也僅需1小時(shí)50分鐘,票價(jià)低至197元,,較以往動(dòng)車運(yùn)行時(shí)間減少了約2小時(shí),,且票價(jià)降低了30%。梅州,,被譽(yù)為“足球之鄉(xiāng)”和“金柚之鄉(xiāng)”,,隨著高鐵的開通,廣州市民現(xiàn)在只需1個(gè)半小時(shí)就能抵達(dá)五華觀看中超聯(lián)賽,,或到興寧欣賞花燈,,2小時(shí)內(nèi)即可到達(dá)梅州市中心,品嘗腌面,、蜂蜜柚子和各式客家美食,。
梅龍高鐵作為龍龍高鐵的一部分,其線路從福建龍巖出發(fā),,穿越廣東梅州,,最終到達(dá)河源龍川西站,全長(zhǎng)290公里,。目前,,龍巖至武平段已投入運(yùn)營(yíng),梅州西至龍川西段新近開通,,全長(zhǎng)98公里,,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,,沿途設(shè)有梅州西,、興寧南、五華,、龍川西四站,,其中兩站為新建,。
高鐵開通后,梅州西至龍川西,、廣州東,、深圳北的最短旅行時(shí)間分別為29分鐘、1小時(shí)47分鐘和1小時(shí)36分鐘,。
初期,,梅龍高鐵每日將開行動(dòng)車組16對(duì),包括從廣州東,、深圳北始發(fā)終至梅州西,、揭陽(yáng)及潮汕的列車,以及2對(duì)粵東地區(qū)環(huán)線列車,。未來,,鐵路部門計(jì)劃根據(jù)需求增加15對(duì)動(dòng)車組,并逐步開通直達(dá)贛州,、南昌等地的跨局列車,,以提升通道運(yùn)力,促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)均衡發(fā)展,。
此外,,梅龍高鐵與多條高鐵線路形成閉環(huán),覆蓋廣州,、深圳等十個(gè)城市,。廣州南站至廣州東站、汕頭站至汕頭站間已啟動(dòng)環(huán)線高鐵服務(wù),,乘客可根據(jù)行程選擇分段乘坐,。
自9月15日起,廣州南至廣州東的環(huán)線高鐵G8445次每日7點(diǎn)30分發(fā)車,,途徑15站,,13點(diǎn)20分抵達(dá)廣州東,全程近6小時(shí),,二等座票價(jià)462.5元,。隨后,該列車返程為G8446次,,13點(diǎn)42分出發(fā),,19點(diǎn)34分返回廣州南,行程相似,,同樣便于沿線居民出行,。
梅龍高鐵首趟列車發(fā)車。
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