9月13日,,2024中國摩博會現(xiàn)場,,一場引人注目的爭論發(fā)生在motocycle主理人,、YSW RACING賽道學(xué)院院長及國家健將級運動員王鑄與張雪機車展臺之間,。王鑄直接質(zhì)疑張雪展出的摩托車避震系統(tǒng)無效,缺乏應(yīng)有性能,。張雪,前職業(yè)摩托車手,現(xiàn)為西藏凱越實業(yè)有限公司聯(lián)合創(chuàng)始人,,其新品牌“張雪機車”在摩博會上首次登臺。面對王鑄的指責(zé),,張雪冷靜回應(yīng),,表示問題的解決將交由法律途徑處理,并指出沒有任何機車品牌能完全避免事故,。
對于王鑄指出的所有避震器均存在問題的批評,,張雪自認(rèn)在專業(yè)技術(shù)討論上非對手。至于雙方爭執(zhí)的具體根源,,王鑄在確認(rèn)事件真實性的同時,,未深入透露更多細節(jié)。
此前一日的中國摩托車重慶論壇上,,王鑄在演講中強調(diào)了摩托車賽車運動中安全調(diào)校的重要性,,指出許多事故源于車輛設(shè)置不當(dāng),降低了容錯空間,,增加了車手失誤風(fēng)險,。他揭露,不少摩托車生產(chǎn)基于有限的安全測試,,存在隱患,,而他自己的車隊經(jīng)歷證實了這一點,隊員頻繁受傷,,凸顯出專業(yè)測試的缺失在多數(shù)廠商中的普遍性,。
王鑄的成長背景與摩托車緊密相連,其父亦為健將級運動員,,活躍于越野賽領(lǐng)域,。在家族影響下,王鑄早年踏入摩托車賽事界,,擁有超過二十年的豐富經(jīng)驗,,并曾在2005年參與世界摩托車錦標(biāo)賽數(shù)站比賽,對行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)持有深刻見解,。
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