本地牌照小客車高速免費通行能否推廣
本地牌照小客車高速免費通行能否推廣
河南省部分城市實施了一項便利政策,，即對本市籍的小型客車在城區(qū)范圍內的高速路段實行免費通行,。這一舉措得益于政府購買服務的方式，有效提升了居民的出行效率與滿意度，同時減輕了居民的交通費用負擔,，廣受好評,。然而,，該政策在推廣過程中遇到了一些挑戰(zhàn),。
首先是政府購買服務協議的問題。以鄭州市為例,，盡管自2022年5月起實施了相關免費通行措施,，但因市政府遲遲未與省交通運輸廳簽訂正式協議，導致應付的通行費累積增加,，形成較大財務壓力,。
其次，多個實行該政策的地方政府存在通行費拖欠情況,。截至2024年4月底,，包括鄭州市,、開封市,、蘭考縣在內的六個地區(qū)累計欠繳通行費高達25.72億元，這對負責建設和運營高速公路的交投集團構成了嚴峻挑戰(zhàn)。該集團因長期負債,、經營模式單一以及“十四五”期間高額投資項目的壓力,，正面臨嚴重的債務風險和資金缺口問題。
對此,，河南省交通運輸廳已明確指出,，地方政府作為政策推行的主體，需主動提出申請并確保有足夠的財政支撐,。同時,，該廳將基于法律框架，在收到地方政府的正式請求并征得交投集團同意后,，協助推進政府購買服務協議的簽訂與實施,。
此外，具體的免費通行細節(jié)已在不同地區(qū)有所展現,，如在鄭州,、南陽等地，符合條件的本地車牌小型客車在指定高速路段可享受免費通行待遇,，條件多為安裝ETC設備并在指定出入口及路段行駛,。南陽的繞城高速免費政策還設定了為期一年的試運行期，進一步探索該政策的可行性和效果,。
河南省內部分城市的高速免費通行政策雖取得積極成效,，但仍需解決協議簽訂滯后、資金拖欠等實際問題,，確保政策的健康持續(xù)發(fā)展,。
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