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電動(dòng)自行車不再?gòu)?qiáng)制安裝腳踏 實(shí)用性與安全并進(jìn)

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2024-09-20 06:00:41  新京報(bào)

工業(yè)和信息化部最近聯(lián)合公安部,、應(yīng)急管理部等多個(gè)部門,,就最新修訂的《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》公開(kāi)征求公眾意見(jiàn),。此次修訂的“新國(guó)標(biāo)”在多個(gè)方面進(jìn)行了調(diào)整和完善,。一方面,,增強(qiáng)了車輛的防火阻燃特性,通過(guò)加強(qiáng)對(duì)非金屬材料阻燃標(biāo)準(zhǔn)的要求,,以及限制塑料部件的使用比例,,有效提高了電動(dòng)車的安全性能。另一方面,,為防止非法改裝,,新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定電動(dòng)自行車的控制器、蓄電池及充電器需具備相互識(shí)別與協(xié)同工作的功能,,從而在技術(shù)層面上加大了篡改的難度,。

針對(duì)騎行安全,新標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)化了電動(dòng)機(jī)的額定功率和最高速度的檢測(cè)方式,,確保車輛的最高設(shè)計(jì)時(shí)速不超過(guò)25公里,,并新添了北斗定位系統(tǒng)與實(shí)時(shí)通信功能,以進(jìn)一步保護(hù)騎行者的安全,。此外,,為了提高車輛的實(shí)用性,修訂后的標(biāo)準(zhǔn)將配備鉛蓄電池的電動(dòng)自行車最大允許重量由55公斤調(diào)整至63公斤,,并取消了腳踏騎行裝置的強(qiáng)制安裝要求,,給予消費(fèi)者更多選擇空間。

(責(zé)任編輯:張蕾)
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