外賣騎手的收入狀況一直是社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn),。9月19日,，美團(tuán)研究院公布的一組數(shù)據(jù)顯示，騎手接單模式及其收入詳情浮出水面,。數(shù)據(jù)顯示,，2023年，共有745萬名騎手通過接單獲取收入,，其中,，全年接單超過260天的高頻騎手占11%，約為81.95萬人,；接單天數(shù)在30至260天之間的低頻騎手占比41%,；而僅在一年內(nèi)接單不超過30天的業(yè)余騎手則占到了48%。這些數(shù)據(jù)證實(shí)了外賣騎手作為一種過渡性就業(yè)角色的普遍認(rèn)知,，與中國(guó)社科院早前的研究結(jié)果相吻合,，該研究指出，約80%的騎手預(yù)期在兩年內(nèi)轉(zhuǎn)換工作,。

與此同時(shí),，一些城市公開的數(shù)據(jù)反映出騎手隊(duì)伍的持續(xù)擴(kuò)大。例如,，北京市統(tǒng)計(jì)局報(bào)告稱,，2023年上半年，該市餐飲配送和外賣服務(wù)人員同比增長(zhǎng)近50%,，達(dá)到1.7萬人,。騎手的收入水平與工作時(shí)長(zhǎng)緊密相關(guān),，根據(jù)美團(tuán)研究院，全年代駕超過260天且每天工作至少6小時(shí)的騎手,，其收入在當(dāng)?shù)鼐哂懈?jìng)爭(zhēng)力,，尤其在一線城市，2024年6月的月收入可超過7354元,，三線及以下城市則超過5556元,。

美團(tuán)平臺(tái)上的騎手分為普通眾包和樂跑兩類，樂跑騎手因有最低接單天數(shù)要求,，平均收入更高,。同年6月數(shù)據(jù)顯示，樂跑騎手在一線城市的月收入可達(dá)到11014元,，遠(yuǎn)高于普通眾包騎手的7354元,，即便在三線及以下城市，樂跑騎手的收入也顯著高于眾包騎手,，分別為7197元對(duì)比5556元,。此外，眾多兼職騎手集中在午晚餐高峰期工作,，也能在短時(shí)間內(nèi)獲得不錯(cuò)的收益,。

騎手們的收入在藍(lán)領(lǐng)職業(yè)中排名靠前?！?023中國(guó)藍(lán)領(lǐng)群體就業(yè)研究報(bào)告》指出,，外賣員月均收入6803元，位于月嫂和貨車司機(jī)之后,，列于藍(lán)領(lǐng)職業(yè)收入前三,。大多數(shù)外賣員對(duì)他們的收入表示滿意。一名夜班騎手透露,，他選擇這份工作主要是因?yàn)槭杖胂鄬?duì)較高,，作為專送騎手時(shí)，月收入可達(dá)7000至8000元,，對(duì)于教育背景有限的人來說,，這是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

近期,，騎手的工作環(huán)境也成為熱議話題,。對(duì)此，美團(tuán)研究院介紹,，已在全國(guó)77個(gè)城市聘請(qǐng)了214名騎手作為產(chǎn)品體驗(yàn)官,，他們提出的750多條建議中，已有超過410項(xiàng)得到優(yōu)化并推廣至全國(guó)，還有80多項(xiàng)正在改進(jìn)中,。此外，美團(tuán)正攜手多方力量推進(jìn)“騎手友好社區(qū)”建設(shè),，已有5000多個(gè)小區(qū)加入該項(xiàng)目,，同時(shí)，與頭部物業(yè)企業(yè)的合作讓超過88萬騎手受益于更加便捷的通行方案,。

針對(duì)網(wǎng)絡(luò)上關(guān)于騎手學(xué)歷的傳言,，美團(tuán)研究院澄清，所有關(guān)于騎手學(xué)歷的具體數(shù)據(jù),，除非本人通過學(xué)信網(wǎng)驗(yàn)證,，否則均為不實(shí)信息。之前關(guān)于“美團(tuán)眾包騎手?jǐn)?shù)量”和“高學(xué)歷騎手?jǐn)?shù)據(jù)”的錯(cuò)誤報(bào)道,，源于個(gè)別網(wǎng)絡(luò)賬號(hào)為吸引關(guān)注而進(jìn)行的不準(zhǔn)確推算和傳播,。