9月19日,,東方航空公司的國產(chǎn)C919大飛機首次采用了可持續(xù)航空燃料(SAF)執(zhí)行MU9192航班,,從北京大興機場起飛,,順利抵達(dá)上海虹橋機場。SAF的獨特之處在于其原料來源于廢棄動植物油脂,、廢舊食用油及城市生活廢料等,,通過可持續(xù)工藝制造,,相比傳統(tǒng)化石燃料,,SAF在全生命周期內(nèi)的碳排放能減少高達(dá)85%,,是航空業(yè)公認(rèn)的綠色替代能源,,對于減少行業(yè)碳足跡具有重要意義。
為了推動SAF的應(yīng)用,,東航積極響應(yīng)國家相關(guān)部門的試點計劃,,不僅在MU9192航班上采用SAF,還將其擴展到其他三條航線,,包括北京大興至西安,、寧波至北京大興、成都雙流至杭州的航班,,共涉及多種機型,,此試點項目將持續(xù)至2024年底。C919的這次飛行,,標(biāo)志著東航在推廣可持續(xù)燃料方面的又一重要步伐。
東航在推進(jìn)SAF的道路上早有布局,。自2013年成功完成中國首次生物航煤驗證飛行以來,,東航不斷探索綠色飛行的實踐,如實施碳中和航班,,通過支持可再生能源項目抵消航班燃油產(chǎn)生的碳排放,。2022年,東航在A320NEO飛機上實現(xiàn)了SAF的首次混合飛行,,進(jìn)一步拓展了SAF的應(yīng)用范圍,。進(jìn)入2023年,東航不僅參與國際可持續(xù)飛行挑戰(zhàn),,還在更多商業(yè)航班上采用SAF,,5月更是成功啟航了以“可持續(xù)飛行”為主題的航班,持續(xù)展現(xiàn)其對環(huán)保飛行的承諾與努力,。
今天(6月5日),兩架國產(chǎn)商用飛機加注我國自主研發(fā)的生物航空燃油,,完成首次飛行任務(wù),。
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2024-09-11 22:41:00中國8架C919飛機投入商業(yè)飛行