近期,美國頻繁慫恿越南在實施其宏大的海底電纜建設計劃中規(guī)避華海通信等中國公司,,并警告越南,,與中國企業(yè)的合作或會阻撓美國企業(yè)在越的投資步伐。眼下,,圍繞海底電纜的國際較量變得愈發(fā)明顯,這一領域預計將成為全球信息安全與經(jīng)濟安全競賽的關鍵點,,同時也是通信領域中美角力的焦點,。
互聯(lián)網(wǎng)時代下,海底電纜如同全球信息流通的“生命線”,,較之衛(wèi)星通訊,,在容量、抗干擾及壽命方面展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢,成本效益更高,。鑒于海洋覆蓋地球大部分面積,,海底電纜成為國際通信的骨干網(wǎng)絡,承載超95%的跨境數(shù)據(jù)流通,,在支撐國際貿(mào)易,、金融往來等關鍵環(huán)節(jié)中發(fā)揮著不可忽視的作用,直接關系到經(jīng)濟安全乃至國家安全,。海纜一旦受損,,將對相關國家的經(jīng)濟帶來重創(chuàng)。
歷史上,,美國與法國企業(yè)主導了全球海底電纜建設,,以Subcom和ASN為代表的企業(yè)至今仍位居行業(yè)前列。但隨著中國在經(jīng)濟與技術領域的快速進步,,眾多中國公司已能獨立完成從設備制造,、系統(tǒng)集成至維護的全鏈條作業(yè),并在海底中繼器等核心技術上取得領先地位,,一舉成為海纜市場的重要參與者,。
美國對中國企業(yè)的崛起反應強烈,采取了一系列措施,。它一方面以安全為由,,限制中國企業(yè)的技術與產(chǎn)品輸出;另一方面,,協(xié)同海纜途經(jīng)國家,,限制中國企業(yè)在國際海纜項目中的參與度,并推動新建海纜繞開中國海域,,限制為中國服務或在中國登陸,。這些舉動不僅抑制了中國企業(yè)的成長,也對中國的通信和經(jīng)濟安全構成了挑戰(zhàn),。
例如,,華海通信在競標東密克羅尼西亞海纜項目時,報價遠低于競爭對手卻未能中標,。此外,,因海纜鋪設限制,中國與歐洲,、非洲,、南美的通信需借道新加坡,,增加了安全風險,。
海底電纜的競賽,實質上是關乎國家安全與經(jīng)濟安全的長期斗爭,。鑒于此,,未來海纜的競爭策略應注重跨部門協(xié)作,,政府外交、商務等部門應密切關注行業(yè)動態(tài),,為出海企業(yè)提供政策和溝通支持,,并反擊不正當競爭行為,為中國企業(yè)爭取公平競爭的舞臺,。
同時,,政府應提升海底電纜發(fā)展的戰(zhàn)略地位,納入國家規(guī)劃,。憑借先進的技術水平,、建設能力及成本控制,中國應將海纜建設視作戰(zhàn)略資源,,促進更多海纜接入或穿越中國,,并加強香港、上海等地的海纜樞紐建設,,同時發(fā)展陸地電纜網(wǎng),,減少對海底電纜的依賴,增強戰(zhàn)略安全性,。
洲際電纜網(wǎng)絡是全球信息交流的基石,,反映了一國的通信實力與經(jīng)濟活動基礎能力。面對日益激烈的國際競爭,,中國必須提升戰(zhàn)略認識,,充分利用經(jīng)濟與技術優(yōu)勢,整合多方資源,,從國家影響力,、資金投入、技術創(chuàng)新等多維度出發(fā),,強化海陸電纜建設,,消除潛在的戰(zhàn)略隱患,拓展戰(zhàn)略空間,,確保國家的長遠安全及企業(yè)利益得到維護,。
美國“政客”新聞網(wǎng)透露,美歐盟國正策劃一項海底電纜網(wǎng)絡安全計劃,,旨在排斥中國供應商,,計劃與排斥中國公司參與5G基礎設施項目的行動相似
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