9月22日,中國東方航空(簡(jiǎn)稱東航)發(fā)布通知,,宣布自2024年9月22日起,,東航將與一二三航空實(shí)施合并運(yùn)營(yíng)。因承運(yùn)主體變更,,為保護(hù)已預(yù)訂一二三航空航班旅客的權(quán)益,,東航特別制定了客票退改簽規(guī)定。凡符合該規(guī)定的客票,,在有效期內(nèi)可通過原購票渠道免費(fèi)辦理未使用航段的退票,。
此舉標(biāo)志著一二三航空將正式退出民用航空市場(chǎng),東航早前公告透露,,一二三航空作為被合并方,,將依法完成注銷登記流程。
根據(jù)退改簽規(guī)定,,適用于9月22日前(含當(dāng)日)出票,,且至少包含一個(gè)由一二三航空實(shí)際承運(yùn)、飛行日期在9月22日(含)之后未使用航段的客票,,無論其他未使用航段的實(shí)際承運(yùn)人和日期如何,,均可在規(guī)定時(shí)間內(nèi)免費(fèi)退票或變更。
東航與一二三航空合并后,,關(guān)于支線機(jī)型的民航發(fā)展基金征收政策明確兩點(diǎn):一是使用支線機(jī)型運(yùn)營(yíng)的航班免征此基金,;二是基金征收依據(jù)原始客票上的航班信息,后續(xù)即便航班實(shí)際執(zhí)行時(shí)機(jī)型調(diào)整,,基金不再追加或退還,。
一二三航空成立于2020年2月,同年12月獲得CCAR-121部運(yùn)行合格認(rèn)證,,開始運(yùn)營(yíng)國產(chǎn)民機(jī),特別是ARJ21機(jī)型,。至2024年6月底,,其ARJ21機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)到24架。該公司以上海浦東機(jī)場(chǎng)為主基地,,致力于開發(fā)周邊三,、四線城市的航線,形成“支線網(wǎng)絡(luò)”,。
然而,,一二三航空長(zhǎng)期面臨經(jīng)營(yíng)虧損,2023年及2024年上半年分別虧損5.84億元和2.73億元,,凈資產(chǎn)于2024年6月末降至-0.89億元,。
東航吸收合并一二三航空的決策,,旨在優(yōu)化管理結(jié)構(gòu)、提高效率,、降低成本,,并強(qiáng)調(diào)了對(duì)國產(chǎn)民機(jī)運(yùn)營(yíng)的持續(xù)支持,將ARJ21機(jī)群整合進(jìn)其大規(guī)模機(jī)隊(duì),,統(tǒng)一管理和調(diào)度,,有利該機(jī)型的未來發(fā)展。
9月20日,,東航股票收盤價(jià)為3.54元每股,,總市值約為689億元。
中國東方航空公司官網(wǎng)發(fā)布消息稱,自2024年9月22日起,,東航與一二三航正式合并運(yùn)行,,由原一二三航承運(yùn)的航班變更為由東航承運(yùn)
2024-09-23 01:23:44東航