大眾汽車(chē)中國(guó)擬在集團(tuán)層面裁數(shù)百人

德國(guó)大眾汽車(chē)致力于在未來(lái)三年內(nèi)削減間接成本20%,，并已著手在中國(guó)總部實(shí)施裁員計(jì)劃,。據(jù)內(nèi)部消息，大眾汽車(chē)中國(guó)集團(tuán)層級(jí)的裁員規(guī)模預(yù)計(jì)達(dá)到數(shù)百名員工,，反映出公司在這一最大市場(chǎng)面臨的銷(xiāo)量持續(xù)下滑挑戰(zhàn),。高端品牌奧迪同樣在獨(dú)立進(jìn)行裁員行動(dòng)。大眾汽車(chē)中國(guó)擬在集團(tuán)層面裁數(shù)百人,！

大眾汽車(chē)官方回應(yīng)確認(rèn),，這一舉措屬于其全球成本控制戰(zhàn)略的一部分,，但未披露確切裁員數(shù)字,。公司早前在8月重申了直至2026年底的節(jié)省開(kāi)支目標(biāo),。大眾強(qiáng)調(diào),，中國(guó)區(qū)將成為實(shí)現(xiàn)該目標(biāo)的關(guān)鍵貢獻(xiàn)者,，優(yōu)化措施可能涵蓋直接及間接人力成本,，包括行政管理,、差旅和培訓(xùn)等領(lǐng)域,。目前,，相關(guān)流程正在進(jìn)行,，具體數(shù)字尚未確定。

中國(guó)市場(chǎng)消費(fèi)疲軟與電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的迅猛發(fā)展,，使大眾汽車(chē)的傳統(tǒng)強(qiáng)勢(shì)領(lǐng)域面臨壓力,。今年第二季度，大眾汽車(chē)將其經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)下滑部分歸因于中國(guó)市場(chǎng)增長(zhǎng)放緩,。與去年同期相比,，大眾上半年在中國(guó)的汽車(chē)交付量下滑7.4%，與2019年相比更是大幅下降24%,，本土競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手如比亞迪等加劇了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),。

與此同時(shí)，大眾汽車(chē)在德國(guó)本土也正考慮首次關(guān)閉工廠,，反映出隨著新汽車(chē)制造商涌入歐洲市場(chǎng),，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇。

中國(guó)區(qū)的裁員行動(dòng)由本地管理層領(lǐng)導(dǎo)的貝瑞德主導(dǎo),，將分步驟推進(jìn),。近期中國(guó)政府上調(diào)退休年齡的政策變動(dòng)促使大眾加速了人員調(diào)整計(jì)劃。據(jù)悉，一些員工已在本周早些時(shí)候得到通知,，其中部分外籍員工將被遣返回德國(guó),，另外一些中高層管理崗位也將被削減。

大眾指出,，改革措施涵蓋結(jié)構(gòu)重組,、流程數(shù)字化、運(yùn)營(yíng)精簡(jiǎn)及任務(wù)本土化等多個(gè)方面,。

奧迪中國(guó)業(yè)務(wù),，擁有超700名員工，預(yù)計(jì)也將受到顯著影響,。

同在汽車(chē)行業(yè),，梅賽德斯-奔馳集團(tuán)于周五發(fā)布了盈利預(yù)警，指出其中國(guó)業(yè)務(wù)受宏觀經(jīng)濟(jì)快速惡化的影響,。

此外,，大眾汽車(chē)與上汽集團(tuán)長(zhǎng)期合作的合資企業(yè)正考慮于明年關(guān)閉位于南京的一家工廠，此前,，其在上海的一家工廠已停業(yè)兩年,。據(jù)知情人士透露，另一家工廠已減產(chǎn),，未來(lái)或面臨關(guān)閉或改造的命運(yùn),。