大眾汽車中國擬在集團層面裁數(shù)百人
德國大眾汽車致力于在未來三年內(nèi)削減間接成本20%,,并已著手在中國總部實施裁員計劃。據(jù)內(nèi)部消息,,大眾汽車中國集團層級的裁員規(guī)模預(yù)計達到數(shù)百名員工,,反映出公司在這一最大市場面臨的銷量持續(xù)下滑挑戰(zhàn)。高端品牌奧迪同樣在獨立進行裁員行動,。大眾汽車中國擬在集團層面裁數(shù)百人,!
大眾汽車官方回應(yīng)確認,這一舉措屬于其全球成本控制戰(zhàn)略的一部分,,但未披露確切裁員數(shù)字,。公司早前在8月重申了直至2026年底的節(jié)省開支目標。大眾強調(diào),,中國區(qū)將成為實現(xiàn)該目標的關(guān)鍵貢獻者,,優(yōu)化措施可能涵蓋直接及間接人力成本,包括行政管理,、差旅和培訓(xùn)等領(lǐng)域,。目前,相關(guān)流程正在進行,,具體數(shù)字尚未確定,。
中國市場消費疲軟與電動汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展,使大眾汽車的傳統(tǒng)強勢領(lǐng)域面臨壓力,。今年第二季度,,大眾汽車將其經(jīng)營利潤下滑部分歸因于中國市場增長放緩。與去年同期相比,,大眾上半年在中國的汽車交付量下滑7.4%,,與2019年相比更是大幅下降24%,本土競爭對手如比亞迪等加劇了市場競爭。
與此同時,,大眾汽車在德國本土也正考慮首次關(guān)閉工廠,,反映出隨著新汽車制造商涌入歐洲市場,行業(yè)競爭加劇,。
中國區(qū)的裁員行動由本地管理層領(lǐng)導(dǎo)的貝瑞德主導(dǎo),,將分步驟推進,。近期中國政府上調(diào)退休年齡的政策變動促使大眾加速了人員調(diào)整計劃,。據(jù)悉,一些員工已在本周早些時候得到通知,,其中部分外籍員工將被遣返回德國,,另外一些中高層管理崗位也將被削減。
大眾指出,,改革措施涵蓋結(jié)構(gòu)重組,、流程數(shù)字化、運營精簡及任務(wù)本土化等多個方面,。
奧迪中國業(yè)務(wù),,擁有超700名員工,預(yù)計也將受到顯著影響,。
同在汽車行業(yè),,梅賽德斯-奔馳集團于周五發(fā)布了盈利預(yù)警,指出其中國業(yè)務(wù)受宏觀經(jīng)濟快速惡化的影響,。
此外,,大眾汽車與上汽集團長期合作的合資企業(yè)正考慮于明年關(guān)閉位于南京的一家工廠,此前,,其在上海的一家工廠已停業(yè)兩年,。據(jù)知情人士透露,另一家工廠已減產(chǎn),,未來或面臨關(guān)閉或改造的命運,。
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