馬自達(dá)6停產(chǎn)下架
馬自達(dá)在今年4月宣告了其旗艦車(chē)型馬自達(dá)6(阿特茲)的停產(chǎn),這標(biāo)志著該款車(chē)型歷經(jīng)22年的銷(xiāo)售歷程畫(huà)上了句號(hào),。隨著庫(kù)存車(chē)輛的逐漸售罄,,馬自達(dá)6在日本官方網(wǎng)站的下架,正式告別了市場(chǎng)舞臺(tái)。馬自達(dá)6停產(chǎn)下架,!
繼馬自達(dá)6之后,,品牌推出了新款繼承者——馬自達(dá)EZ-6,這款電動(dòng)車(chē)不僅接過(guò)了旗艦車(chē)型的大旗,,還憑借獨(dú)樹(shù)一幟的設(shè)計(jì)和前沿技術(shù),,在國(guó)際舞臺(tái)上贏得了廣泛矚目。EZ-6在設(shè)計(jì)上保留了馬自達(dá)的經(jīng)典家族特色,,同時(shí)融入現(xiàn)代設(shè)計(jì)理念,,展現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)與科技并重的風(fēng)貌。車(chē)輛前端采用低趴造型,,配以梯度式車(chē)頭和雙L型頭燈設(shè)計(jì),,加之多輻黑色輪轂與尾部擾流板,運(yùn)動(dòng)特質(zhì)顯著,。內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣精雕細(xì)琢,,結(jié)合了皮革與麂皮材質(zhì),配備雙幅方向盤(pán),、10.2英寸數(shù)字儀表盤(pán)及14.6英寸中央觸摸屏,,減少實(shí)體按鈕,營(yíng)造出簡(jiǎn)約而奢華的座艙環(huán)境,。
技術(shù)層面,,EZ-6內(nèi)置了高通驍龍第三代8155芯片,強(qiáng)化了多區(qū)域語(yǔ)音識(shí)別等智能功能,,其自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)亦達(dá)到了行業(yè)先進(jìn)水平,。動(dòng)力選項(xiàng)上,EZ-6提供純電和增程式兩個(gè)版本,,其中增程版搭載1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組合,,CLTC工況下續(xù)航里程可達(dá)1301公里;純電版本則可行駛600公里,。
馬自達(dá)EZ-6的問(wèn)世,,是企業(yè)向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵步驟,也是其全球市場(chǎng)戰(zhàn)略的重要組成部分,。計(jì)劃中,,該車(chē)型將以馬自達(dá)6e的名字進(jìn)入歐洲市場(chǎng),并已安排在德國(guó)進(jìn)行測(cè)試,,預(yù)計(jì)秋季正式發(fā)布,。中國(guó)市場(chǎng)的預(yù)售活動(dòng)定于9月末開(kāi)啟,預(yù)示著EZ-6即將在中國(guó)這一全球主要汽車(chē)市場(chǎng)引發(fā)新一波關(guān)注,。
馬自達(dá)EZ-6憑借在設(shè)計(jì),、技術(shù)及性能上的全面提升,為合資新能源轎車(chē)領(lǐng)域設(shè)定了新的標(biāo)準(zhǔn),,昭示著馬自達(dá)在新能源時(shí)代的新起點(diǎn),。隨著EZ-6在全球的推廣步伐加快,馬自達(dá)在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的激烈競(jìng)爭(zhēng)中正穩(wěn)步建立自己的位置,。
馬自達(dá)6停產(chǎn)下架,。
?沈以誠(chéng),,一個(gè)在華語(yǔ)樂(lè)壇嶄露頭角的獨(dú)立音樂(lè)人,以其獨(dú)特的嗓音和深情的歌詞贏得了廣大年輕聽(tīng)眾的喜愛(ài),。
2024-09-25 10:29:31沈以誠(chéng)播客下架