9月24日,昊鉑在一場盛大的活動(dòng)中揭曉了NDA3.0,,這是中國首項(xiàng)端到端的一段式自動(dòng)駕駛架構(gòu),。通過OTA升級(jí),昊鉑NDA3.0實(shí)現(xiàn)了兩大關(guān)鍵性能躍升:更精準(zhǔn)的識(shí)別能力與更強(qiáng)的智能化水平,,標(biāo)志著全國范圍內(nèi)的自動(dòng)駕駛新篇章由此開啟,。
活動(dòng)當(dāng)天,昊鉑主理人古惠南陪同《胡潤百富》董事長胡潤親身體驗(yàn)了配備最新智能駕駛系統(tǒng)的昊鉑HT車型,。通過直播,,胡潤向觀眾全方位展示了NDA3.0在復(fù)雜多變路況中的出色表現(xiàn),同時(shí)也揭示了昊鉑在智能駕駛技術(shù)研發(fā)方面的深厚底蘊(yùn),。
緊接著在9月30日,,昊鉑NDA3.0智駕功能正式啟用,作為國內(nèi)首個(gè)具備全場景,、全系列,、全國通用能力的一段式端到端架構(gòu),它的到來預(yù)示著智能駕駛體驗(yàn)向更加人性化的方向邁進(jìn),。
昊鉑NDA3.0采用的端到端架構(gòu)簡化了傳統(tǒng)智駕系統(tǒng)的多層處理流程,,信息傳輸更為直接高效,使系統(tǒng)能在多樣化的環(huán)境中作出類似人類的決策,,特別在處理復(fù)雜場景時(shí)展現(xiàn)出更高的性能上限,。此外,昊鉑重金投入激光雷達(dá)技術(shù),,確保了在極端條件下的駕駛安全性和準(zhǔn)確性,,無論何時(shí)何地,,駕駛體驗(yàn)始終如一。
該系統(tǒng)不僅在靜態(tài)和動(dòng)態(tài)物體識(shí)別上表現(xiàn)出色,,還能在復(fù)雜的路口交互,、低速行駛的策略選擇上做到精準(zhǔn)應(yīng)對,讓用戶在如環(huán)島,、夜間逆光,、施工區(qū)域等棘手路況中也能感受到如同資深駕駛員般的駕馭能力。NDA3.0無需依賴高精度地圖,,僅需簡單的導(dǎo)航設(shè)置,,便能自主完成駕駛?cè)蝿?wù)。
昊鉑NDA3.0的升級(jí)重點(diǎn)在于提升識(shí)別與智能化水平,,這在古惠南與胡潤的實(shí)況測試中得到了驗(yàn)證,。無論是面對難以預(yù)料的施工區(qū),還是狹窄擁擠的城鎮(zhèn)街道,,昊鉑HT均能憑借其出色的智駕系統(tǒng),,平穩(wěn)應(yīng)對各類障礙物,甚至在沒有人工干預(yù)的情況下順利通過極具挑戰(zhàn)性的路段,。
胡潤對昊鉑HT的智駕表現(xiàn)給予了高度贊譽(yù),,并期待更多高端用戶能體驗(yàn)到昊鉑所帶來的新豪華駕駛標(biāo)準(zhǔn)。
昊鉑正以行業(yè)先鋒的姿態(tài),,積極投身于智能駕駛技術(shù)的發(fā)展浪潮中,。自去年獲得L3級(jí)自動(dòng)駕駛市場準(zhǔn)入以來,昊鉑正朝著2025年實(shí)現(xiàn)L4級(jí)別技術(shù)大規(guī)模應(yīng)用的目標(biāo)穩(wěn)步前行,。隨著NDA3.0的推出及L3,、L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的不斷推進(jìn),昊鉑正加速鞏固其在智能駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)軍地位,,為即將到來的新能源汽車智能化競爭奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。