一位維權(quán)博主因其獨特的抗議方式吸引了公眾注意,。他購入一輛價值超過兩百萬元的全新邁巴赫后不久,便遭遇問題:提車僅兩天,車輛中控出現(xiàn)異響,隨后在雨天發(fā)現(xiàn)副駕駛A柱滲水。盡管送回4S店多次檢修,,問題根源仍未明確。車主提議補差價換車,但4S店聲稱車輛在10天內(nèi)貶值近80萬,,這一解決方案未能得到車主的認(rèn)可。
為了表達不滿,,該博主用三色防水布和膠帶覆蓋了車輛頂部,,這一行為在網(wǎng)絡(luò)上迅速走紅,其視頻獲得了超兩百萬點贊,,個人粉絲數(shù)也急劇增長至十多萬,。值得注意的是,該博主的商品櫥窗中出現(xiàn)了與其視頻中相同的防水布和膠帶商品,。
針對此事,,4S店一名員工在10月8日回應(yīng)稱,該車輛不符合“三包”政策的換退條件,,不過對于修復(fù)及賠償事宜持開放態(tài)度,。當(dāng)詢問更多細(xì)節(jié)時,該員工中斷了通話,。
行業(yè)內(nèi)部人士指出,,處理天窗漏水通常需要細(xì)致檢查A柱和B柱,可能涉及管道堵塞或接口損壞,。高額折損費用源于購置稅損失,、車輛拆解導(dǎo)致的內(nèi)飾損耗以及需進口替換配件等因素,。一般情況下,除非問題符合“三包”政策,,否則消費者面對的多是返廠維修,,而非直接退換。
法律專家建議,,若雙方協(xié)商無果,,應(yīng)邀請第三方鑒定機構(gòu)介入,并通過法律途徑解決,。同時提醒消費者,,在接受新車時務(wù)必進行全面檢查,并依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)維護自身權(quán)益,。
在此事件中,,無論是消費者還是銷售商,都強調(diào)了合理解決爭議的重要性,,同時也突顯了在高檔消費品交易中,,明確權(quán)責(zé)及售后服務(wù)細(xì)則的必要性。
一位車主于今年7月1日以215萬元全款購入一輛嶄新的邁巴赫GLS480。提車僅兩天,,他便察覺到中控部位有異響,。7月11日,他前往4S店進行檢測,,但問題并未被查明
2024-10-10 13:41:0010天折損80萬