中國發(fā)布首個(gè)汽車智能安全評價(jià)體系引領(lǐng)智能汽車安全新標(biāo)準(zhǔn)

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2024-10-10 10:17:00 極目新聞

昨日,，我國在重慶正式推出了首個(gè)汽車智能安全評價(jià)體系。該體系旨在全面評估智能汽車的各項(xiàng)安全性能,，涵蓋環(huán)境感知,、決策控制及應(yīng)急響應(yīng)等多個(gè)關(guān)鍵維度,，標(biāo)志著我國在智能汽車安全評價(jià)領(lǐng)域取得重要進(jìn)展,。

這套評價(jià)體系特別重視智能汽車實(shí)際應(yīng)用中的安全場景,，創(chuàng)新性地設(shè)計(jì)了一套自動駕駛汽車智能安全測評流程,。通過細(xì)致的50余項(xiàng)測評指標(biāo),，構(gòu)建出一個(gè)全面而深入的自動駕駛系統(tǒng)安全評估框架,，有效填補(bǔ)了該領(lǐng)域內(nèi)工程實(shí)踐與安全評估的空白，對全球汽車行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)的提升具有引領(lǐng)作用,。

據(jù)同濟(jì)大學(xué)汽車安全技術(shù)研究所所長朱西產(chǎn)介紹,，這一規(guī)程的問世，不僅是對自動駕駛系統(tǒng)開發(fā)和安全評估的一個(gè)重要補(bǔ)充,，更為國際汽車行業(yè)設(shè)立了新的安全標(biāo)準(zhǔn)參照,。

值得注意的是，智能汽車在復(fù)雜多變的環(huán)境中的安全表現(xiàn)與簡單環(huán)境相比存在顯著差異,。諸如不同的光照條件,、降雨情況以及能見度等自然因素，都可能對智能汽車的安全性能產(chǎn)生重大影響,。因此,，新評價(jià)體系將著重考察這些復(fù)雜場景，以確保智能汽車在各類環(huán)境下的安全行駛能力,。

招商局檢測車輛技術(shù)研究院技術(shù)委員會常務(wù)副主任曹飛舉例說明,，在諸如降雪、降雨及夜晚等低能見度條件下,，研究院會組織智能汽車進(jìn)行冬季寒冷環(huán)境測試,，特別是通過ACC（自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)）的跟車行駛試驗(yàn)，檢驗(yàn)攝像頭,、雷達(dá)等傳感器在極端條件下的穩(wěn)定性,，從而增強(qiáng)智能汽車在寒冷區(qū)域的行車安全性。

展望未來,，我國將繼續(xù)加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)化工作,，特別是在召回監(jiān)管、多樣化場景測試及道路適應(yīng)性評估等方面,，以期不斷提升智能汽車的整體安全管理水平,。

(責(zé)任編輯：張小花 TT1000)

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