馬斯克用20分鐘,，證明中國遙遙領(lǐng)先 Robotaxi夢想照進現(xiàn)實

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2024-10-12 20:21:25 手機鳳凰網(wǎng)

11月11日，特斯拉在美國加州華納兄弟電影制片廠舉辦了名為“WE ROBOT”的發(fā)布會，首席執(zhí)行官馬斯克先前宣稱此次活動將“載入史冊”。然而，實際情況似乎更貼近于一場“遲到”的活動,。原定于8月的發(fā)布會推遲至10月，又因突發(fā)情況延遲一個小時至11點才開始。

發(fā)布會的重頭戲——Robotaxi服務(wù)并未如預(yù)期那樣全面揭曉,，反而成為了人們心中的一個“遲到者”。盡管市場對特斯拉實現(xiàn)完全自動駕駛的期待已久,，馬斯克卻僅用了簡短的時間介紹了兩款新車,，并提及人形機器人項目，隨后便離開了舞臺,，留給觀眾諸多疑問,。發(fā)布會后,，特斯拉股價大幅下跌9%，顯示了國內(nèi)外對此次“歷史時刻”發(fā)布會的普遍不滿,。

在發(fā)布會中,，特斯拉展示了兩款新車：Cybercab和Robovan，它們被視為Robotaxi項目的兩大支柱,。Cybercab設(shè)計獨特,，結(jié)合了Model 3的風(fēng)格與Cybertruck的硬朗線條，旨在通過創(chuàng)新的“無箱”制造技術(shù)降低成本,。馬斯克預(yù)測,，Cybercab的運營成本可降至每英里0.2美元左右。而Robovan作為自動駕駛小巴,，能有效降低出行成本至每英里5到10美分,，但其具體量產(chǎn)時間未定。

對比之下,，國內(nèi)企業(yè)在Robotaxi領(lǐng)域已取得顯著進展,。百度的蘿卜快跑服務(wù)已累積數(shù)百萬訂單，計劃在年內(nèi)實現(xiàn)盈虧平衡,，并開始拓展海外市場,。小馬智行、文遠知行等企業(yè)也紛紛加快國內(nèi)外的Robotaxi布局,，展現(xiàn)出強勁的競爭力和運營效率,。

盡管Cybercab和Robovan的發(fā)布令人眼前一亮，特斯拉在自動駕駛出租車領(lǐng)域的步伐明顯落后,。Cybercab的最快量產(chǎn)也要等到2026年,，而國內(nèi)同行不僅已實現(xiàn)廣泛運營，還在不斷推進技術(shù)創(chuàng)新和市場擴張,。此外,，特斯拉還需面對車輛成本、運營效率,、用戶基礎(chǔ)建設(shè)等多方面的挑戰(zhàn),，以及如何構(gòu)建有效的打車平臺和調(diào)度系統(tǒng)，這些都是其未來需要克服的關(guān)鍵障礙,。

馬斯克關(guān)于Robotaxi的愿景還包括車輛共享和算力共享的概念,，希望通過提高車輛使用率和利用閑置算力創(chuàng)造新的商業(yè)模式。然而,，這些想法實施起來面臨眾多實際困難,，包括用戶心理接受度、法律法規(guī)限制以及技術(shù)與安全問題,。

盡管特斯拉的發(fā)布會試圖描繪一個自動駕駛汽車的美好未來,，但現(xiàn)實是市場更加期待實質(zhì)性的成果而非遙遠的藍圖,。特斯拉和馬斯克需要加速推進其Robotaxi計劃，以實際行動回應(yīng)市場的期待,。

(責(zé)任編輯：張蕾)

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