周鴻祎談馬斯克把方向盤搞沒(méi)了顛覆出行新紀(jì)元,？

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關(guān)鍵詞：

2024-10-14 09:44:38 谷火平觀察

周鴻祎談馬斯克把方向盤搞沒(méi)了

剛想學(xué)車考駕照,，馬斯克就把方向盤踏板搞沒(méi)了？

特斯拉最近的發(fā)布會(huì)中,，Robotaxi成為了萬(wàn)眾矚目的焦點(diǎn)，這款新能源出租車專為公共出行打造,，被賦予“Cybercab”之名，不禁讓人聯(lián)想到其前衛(wèi)的“賽博皮卡”,。

周鴻祎談馬斯克把方向盤搞沒(méi)了顛覆出行新紀(jì)元,？

特斯拉正以技術(shù)重塑汽車領(lǐng)域,，傳統(tǒng)燃油車市場(chǎng)的皮卡與出租車，在馬斯克的引領(lǐng)下,，轉(zhuǎn)變?yōu)槌錆M創(chuàng)新意味的新型交通工具,。

Robotaxi的獨(dú)特之處在于它的設(shè)計(jì)：兩門兩座、無(wú)方向盤,、無(wú)剎車油門踏板,，駕駛位亦是乘客位，鷗翼門設(shè)計(jì)增添未來(lái)感,。它側(cè)重于私密性與便捷性，加之無(wú)人駕駛與純電動(dòng)力,，使運(yùn)營(yíng)成本大幅度降低。盡管無(wú)方向盤駕駛的概念挑戰(zhàn)了公眾認(rèn)知,，特斯拉的自動(dòng)駕駛技術(shù)理論上能確保大多數(shù)情況下乘客的安全出行,，盡管實(shí)際效果仍存爭(zhēng)議。作為運(yùn)營(yíng)車輛,，Robotaxi在法律層面規(guī)避了一些風(fēng)險(xiǎn),，事故責(zé)任由運(yùn)營(yíng)商和保險(xiǎn)公司承擔(dān)。

與國(guó)內(nèi)基于現(xiàn)有車型改裝的自動(dòng)駕駛網(wǎng)約車不同,，特斯拉的Robotaxi出廠即可投入運(yùn)營(yíng),，無(wú)需額外改裝或軟件開發(fā)，展現(xiàn)出更為激進(jìn)且成本效益極高的策略,。然而,，Robotaxi在國(guó)內(nèi)的前景并不明朗。法律障礙與市場(chǎng)現(xiàn)狀——已存在的自動(dòng)駕駛出租車競(jìng)爭(zhēng),，以及特斯拉FSD系統(tǒng)（尚未在國(guó)內(nèi)開放）的數(shù)據(jù)安全問(wèn)題,，都為其入華之路設(shè)置了重重難關(guān)。

即便如此,，馬斯克通過(guò)Robotaxi展現(xiàn)的創(chuàng)新精神仍然值得贊嘆,。無(wú)論這一創(chuàng)新產(chǎn)品能否普及至全球,，他所開創(chuàng)的這一“新物種”無(wú)疑為汽車行業(yè)注入了新鮮活力，挑戰(zhàn)常規(guī),，讓世界看到了不一樣的可能性,。質(zhì)疑與挑戰(zhàn)伴隨著每一步創(chuàng)新，但正是這些不同尋常的嘗試,，讓我們的世界變得更加多元與有趣,。

周鴻祎談馬斯克把方向盤搞沒(méi)了。

(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

關(guān)閉

周鴻祎談馬斯克把方向盤搞沒(méi)了 顛覆出行新紀(jì)元,？

相關(guān)新聞

今日熱點(diǎn)

頻道熱點(diǎn)

周鴻祎談馬斯克把方向盤搞沒(méi)了顛覆出行新紀(jì)元,？