多條高鐵線將于年底前開(kāi)通運(yùn)營(yíng)

除既有鐵路擴(kuò)能改造工程,、都市圈城際軌道交通,、鐵路專用線以及未全線開(kāi)工的鐵路項(xiàng)目外，我國(guó)目前在建重點(diǎn)新建鐵路項(xiàng)目里程近1.8萬(wàn)公里,，涉及近100條線路。由于開(kāi)工時(shí)間不同,，這些鐵路的進(jìn)展自然也各不相同,，計(jì)劃通車時(shí)間也不同。多條高鐵線將于年底前開(kāi)通運(yùn)營(yíng),！

而大家關(guān)心在建鐵路進(jìn)展的目的更多的是想要知道它們距離建成通車還有多遠(yuǎn),，雖然有的離開(kāi)通還有好些年，但通車目標(biāo)就是在這一點(diǎn)點(diǎn)關(guān)注中逐漸達(dá)成的,。由于我國(guó)目前在建的鐵路大部分為高鐵線路,，下面就重點(diǎn)為大家介紹其中18條在建高鐵的最新情況，包括計(jì)劃今年內(nèi)開(kāi)通的剩余7條高鐵線路,。

集大原高鐵

先說(shuō)年內(nèi)剩余7條預(yù)計(jì)將具備開(kāi)通條件的高鐵吧,。其中集大原高鐵目前全線已開(kāi)始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，通常聯(lián)調(diào)聯(lián)試加試運(yùn)營(yíng)在內(nèi)需要2-3個(gè)月的時(shí)間,，因此從現(xiàn)在的情況來(lái)看,，該高鐵依然有希望在年內(nèi)具備開(kāi)通條件。

滬蘇湖高鐵,、南玉高鐵（南珠高鐵南玉段）,、荊荊高鐵、懷興城際廊興段（含津興城際鐵路二期）目前都正處于聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段,；而濰煙高鐵正處于試運(yùn)營(yíng)階段,；宣績(jī)高鐵已通過(guò)運(yùn)營(yíng)安全評(píng)估；從這幾條高鐵最新的建設(shè)進(jìn)度來(lái)看,，年內(nèi)開(kāi)通就是時(shí)間問(wèn)題,。

除了這7條年內(nèi)擬建成通車的高鐵外,，計(jì)劃2025年及以后計(jì)劃建成的一些在建高鐵目前也有新的進(jìn)展。鐵路建設(shè)過(guò)程包括站前工程和站后工程施工,，它們所需的時(shí)間最多,，站前工程包括路基、橋涵,、隧道,、站場(chǎng)、鋪軌等,，站后工程主要包括站房,、四電等工程。這些工程完工后會(huì)進(jìn)入驗(yàn)收階段,，包括靜態(tài)驗(yàn)收,、動(dòng)態(tài)驗(yàn)收、初步驗(yàn)收,、安全評(píng)估,，驗(yàn)收一般需要花費(fèi)幾個(gè)月的時(shí)間，所以大家可以對(duì)照下它們目前都還處于什么階段,。

沈白高鐵

計(jì)劃2025年建成的沈白高鐵遼寧段全線架梁已貫通,，即將全面進(jìn)入無(wú)砟軌道施工階段，而吉林段已率先開(kāi)始鋪軌,。

計(jì)劃2026年通車的西十高鐵已進(jìn)入站前工程和站后工程同步施工階段,，陜西段計(jì)劃年底前將完成全部箱梁架設(shè)，而目前站后“四電”工程也已全面進(jìn)入施工階段,。

擬于2027年建成通車的雄忻高鐵河北段全線架梁鋪軌通道已打通,，該高鐵除站前工程在施工外，站后工程中站房等工程也在陸續(xù)啟動(dòng)建設(shè)中,。

同樣計(jì)劃2027年建成的成達(dá)萬(wàn)高鐵,，橋梁方面早已進(jìn)入進(jìn)入橋梁架設(shè)階；隧道方面,，全線控制性工程——華鎣山隧道出口已貫通,，計(jì)劃明年初隧道全線貫通。另外,，站房工程等也在相繼開(kāi)工,。

巢馬城際鐵路

巢馬城際鐵路目前全線隧道工程已全部貫通，為后期架梁和軌道施工提供了有利條件,。該鐵路正線全長(zhǎng)61公里,，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，計(jì)劃2026年建成,。

去年底才開(kāi)工的邵永高鐵目前全線首榀箱梁已澆筑完成,，隧道工程等也在推進(jìn),，“四電”工程目前也已啟動(dòng)施工招標(biāo)，計(jì)劃今年11月正式開(kāi)工,，全線計(jì)劃2027年建成通車,。

計(jì)劃2026年建成的西康高鐵，目前站后“四電”工程已正式拉開(kāi)帷幕,，站前工程方面秦嶺太興山隧道3號(hào)斜井至出口區(qū)間左線已貫通,。該高鐵新建正線全長(zhǎng)約171公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,，建成后西安至安康將只需不到1小時(shí),。

西延高鐵

計(jì)劃2025年建成的西延高鐵，全線隧道開(kāi)挖總量已在90%以上,，站后工程目前也在施工中,。而西延高鐵聯(lián)絡(luò)線橋梁工程也已進(jìn)入架梁施工新階段。

雄商高鐵目前處于站前和站后工程施工階段,，目前梁山至鄆城段鐵路工程梁山站、鄆城站鐵路Ⅱ級(jí)大要點(diǎn)開(kāi)通施工已完成,，為下一步拆除既有梁山,、鄆城站相關(guān)站場(chǎng)、站房設(shè)施提供了施工條件,，為新建雄商高鐵正線讓位及新建梁山,、鄆城高速站場(chǎng)后續(xù)施工奠定基礎(chǔ)，全線計(jì)劃有望2026年建成,。

計(jì)劃2028年建成的深江鐵路全線已進(jìn)入架梁施工階段,，目前已啟動(dòng)四電及相關(guān)工程的施工招標(biāo)，項(xiàng)目四電工程計(jì)劃11月底正式開(kāi)工,，另外深圳機(jī)場(chǎng)東站施工已啟動(dòng),。

計(jì)劃2025年建成的崇左至憑祥鐵路已全面啟動(dòng)“四電”工程，全線路基工程,、橋梁工程,、隧道工程即將完成，鋪軌工程即將鋪開(kāi),。多條高鐵線將于年底前開(kāi)通運(yùn)營(yíng),！