中方已正式邀請歐方盡快派電動汽車技術(shù)團(tuán)隊(duì)來華力爭達(dá)成雙贏協(xié)議

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2024-10-14 16:29:02 環(huán)球網(wǎng)

經(jīng)過為期三周的談判，中國代表團(tuán)結(jié)束了在布魯塞爾關(guān)于歐盟擬對中國電動汽車實(shí)施反補(bǔ)貼稅的討論,，并于10月12日回國,。中國商務(wù)部當(dāng)天透露,，雙方自9月20日起進(jìn)行了八輪緊密協(xié)商,，雖在某些領(lǐng)域取得重要進(jìn)展,，但因歐方未能有效回應(yīng)關(guān)鍵問題,，雙方仍存較大分歧,，至今未能找到雙方滿意的解決方案,。這一情況引發(fā)了國際社會的廣泛關(guān)注，擔(dān)心中歐間可能爆發(fā)貿(mào)易沖突,。

商務(wù)部指出,，在9月19日的高層會談中，雙方同意繼續(xù)推進(jìn)價(jià)格承諾協(xié)議的談判,，力求通過友好對話找到雙方均可接受的解決之道,。中國方面充分考慮了中歐業(yè)界的意見，多次提出實(shí)際可行的建議,，展示了高度的合作意愿和靈活性,。目前，中國已正式邀請歐盟技術(shù)團(tuán)隊(duì)訪問中國，進(jìn)行下一階段的面對面談判,，并已完成所有準(zhǔn)備工作,，期望歐方能夠積極響應(yīng)，加速推進(jìn)對話,，以期盡早達(dá)成共識,。

全球媒體迅速報(bào)道了這一動態(tài)，有消息稱布魯塞爾未接受中國提出的最低售價(jià)提議,。土耳其廣播電視臺分析,，中歐間的電動汽車關(guān)稅爭議可能對全球經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生重大影響。

另一方面,，中國商務(wù)部宣布對原產(chǎn)于歐盟的部分進(jìn)口白蘭地采取臨時(shí)反傾銷措施,，法國被視作受此影響最大的國家之一，其白蘭地行業(yè)面臨潛在的“災(zāi)難性”打擊,。法國經(jīng)濟(jì)學(xué)家在電視節(jié)目中警告,，不應(yīng)簡單歸咎于外部競爭，而應(yīng)理性審視中歐之間的互為依存關(guān)系,。

隨著歐盟對華電動汽車關(guān)稅的逼近,，汽車制造商如寶馬已調(diào)整策略，其iX3電動SUV將停產(chǎn)并已售罄,，避免即將實(shí)施的關(guān)稅帶來的成本增加,。其他品牌如奔馳和大眾也面臨產(chǎn)品定價(jià)和市場接受度的挑戰(zhàn)。而巴黎車展的臨近,，預(yù)示著包括比亞迪在內(nèi)的多家中國車企將繼續(xù)展示其開拓歐洲市場的決心,。

在此背景下，歐盟內(nèi)部仍在探討解決方案的可能性,，包括通過設(shè)定最低價(jià)格承諾避免關(guān)稅,，或后續(xù)撤銷關(guān)稅決定。同時(shí),，歐盟也希望吸引更多中國企業(yè)在歐洲投資設(shè)廠,，以促進(jìn)當(dāng)?shù)仉妱悠嚠a(chǎn)業(yè)的發(fā)展，并幫助德國汽車制造商實(shí)現(xiàn)其電動車市場份額目標(biāo),，避免巨額罰款風(fēng)險(xiǎn),。然而，關(guān)稅一旦實(shí)施,，或?qū)?dǎo)致電動汽車價(jià)格上漲,，與歐盟推廣電動車使用的政策目標(biāo)相悖。

(責(zé)任編輯：張小花 TT1000)

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